Gommone eurovinil 420 pacific anno 2002, motore tohatsu 25 cv, carrello ellebi
dannyice (autore)
- 1/5
sono in procinto di acquistare il mio primo gommone, gommone eurovinil 420 pacific con motore tohatsu 25 cv 2 tempi, compreso di carrello stradale ellebi.
il prezzo e' di 1500 euro, cosa ne pensate?
prima dell'acquisto di cosa mi dovrei assicurare per non avere rogne future?
grazie in anticipo!
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il prezzo e' di 1500 euro, cosa ne pensate?
prima dell'acquisto di cosa mi dovrei assicurare per non avere rogne future?
grazie in anticipo!
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DANNY!!!
dannyice (autore)
- 2/5
nessuno mi sa dare qualche consiglio?😔
DANNY!!!
peppe380
- 3/5
Ciao
E' un gommone in PVC, ovvero materiale meno nobile, ma soprattutto più delicato e più difficile da riparare rispetto all' hypalon-neoprene. Questo vuol dire che costa poco perchè vale poco. Gli eurovinil (dicono, perchè non è mai avuto uno) siano tra i più robusti gommoni in PVC, ma sempre di PVC si tratta. Ciò vuol dire che soffre il nostro sole, che potrebbe sorgere qualche problema di scollamento e un'eventuale riparazione non è semplice.
il prezzo è onesto, perchè 500 motore, 500 carrello, 500 gommone. Calcola che un gommone di 420 del 2002 in neoprene potrebbe anche valere sui 1500 da solo. Stai pagando perchè vale poco.
Se lo usi poco, non lo tieni al sole (sempre in garage) e se non hai grosse pretese in termini di durata nel tempo ( un gommone in neoprene dura oltre 30 anni se curato bene) potresti anche farci un pensierino.
Controlla bene tutti e tre i pezzi:
carrello -> freni e luci
gommone -> eventuali scollatura, specie dove carena e specchio di poppa sono incollati al neoprene
motore -> che funzioni, parta la primo colpo e che si presenti bene.
saluti
Peppe
E' un gommone in PVC, ovvero materiale meno nobile, ma soprattutto più delicato e più difficile da riparare rispetto all' hypalon-neoprene. Questo vuol dire che costa poco perchè vale poco. Gli eurovinil (dicono, perchè non è mai avuto uno) siano tra i più robusti gommoni in PVC, ma sempre di PVC si tratta. Ciò vuol dire che soffre il nostro sole, che potrebbe sorgere qualche problema di scollamento e un'eventuale riparazione non è semplice.
il prezzo è onesto, perchè 500 motore, 500 carrello, 500 gommone. Calcola che un gommone di 420 del 2002 in neoprene potrebbe anche valere sui 1500 da solo. Stai pagando perchè vale poco.
Se lo usi poco, non lo tieni al sole (sempre in garage) e se non hai grosse pretese in termini di durata nel tempo ( un gommone in neoprene dura oltre 30 anni se curato bene) potresti anche farci un pensierino.
Controlla bene tutti e tre i pezzi:
carrello -> freni e luci
gommone -> eventuali scollatura, specie dove carena e specchio di poppa sono incollati al neoprene
motore -> che funzioni, parta la primo colpo e che si presenti bene.
saluti
Peppe
Selva 500 + Suzuki DF 40
Ex Lomac 380 turist+Yamaha 15 cv 2t
Il mio canale: https://youtube.com/lomac380
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gbpierpa
- 4/5
Io ho ancora un eurovinil blitz 380 del 1985 e in 36 anni non ha mai avuto una scollatura o un cedimento. Fatto in PVC non vuol dire che sia un mezzo economico e facile a deteriorarsi. Questo si può dire dei vari cinesazzi che sono in vendita un poco da per tutto. I gommoni eurovinil non sono incollati ma sono saldati elettronicamente. Non so fino a che anno eurovinil abbia prodotto in italia, ma penso che questo sia uno degli ultimi che hanno fatto. Oltre al Blitz abbiamo anche un Artic 450 e pure questo è ottimo e senza problemi. Io prenderei quel gommone semza pensarci sopra.
Dada77
- 5/5
Dopo quasi 7 anni spero abbia deciso....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
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https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
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La rinascita del Gaudium....
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