Conversione coordinate [pag. 2]

Miwa lanciami i componenti! Colpito e affondato! W i cartoni vecchio stampo.

Goldrake_son ci devi fare un corso o inserire un tutorial....

Andy ha scritto:

Miwa lanciami i componenti! Colpito e affondato! W i cartoni vecchio stampo.

Goldrake_son ci devi fare un corso o inserire un tutorial....

OT

veramente quello di Miwa e' mio cugino Jeeg Robot D' Accaiaio _son

boh..non mi metto a discutere su cose che non conosco perciò puoi avere ragione..
però utilizzando il link che avevo messo viene un dato diverso (quello che avevo riportato) e inserito su google earth ( che accetta quel dato mentre altri no..) coincide con la rilevazione che avevo fatto..mentre inserendo il tuo dato mi troverei nei campi sotto Mantova che per un gommone sono un po' difficili da arare..

ripeto..boh..non so che dire..

dati inseriti
miei:45°39'9.8"N 10°43'18" E = localizzazione corretta scivolo alaggio a Pai (lago di Garda)


tuoi: 45° 03,9' N 10° 43,3' E = localizzazione errata campi sotto mantova anche inserendo il dato espresso con i secondi (le ho provate tutte)

Mai sentito parlare di map datum?

no..non so nemmeno cos'è..
lo so, lo so..sono un'ignorantone..faccio fatica perfino a capirmi col GPS della macchina..ma d'altronde ho preso in mano il gommone da poco e lo uso per gironzolare sul Garda per fare immersioni e il GPS lo userei per fissare i punti di immersione..
pian pianino imparo..
di certo non oserò, nel frattempo, navigare in mare per tragitti complessi..
mi accontento di fare il bravo "pilota" della domenica navigando in vfr..
l'ifr la lascio ai professionisti..

kokcy ha scritto:

boh..non mi metto a discutere su cose che non conosco perciò puoi avere ragione..
però utilizzando il link che avevo messo viene un dato diverso (quello che avevo riportato) e inserito su google earth ( che accetta quel dato mentre altri no..) coincide con la rilevazione che avevo fatto..mentre inserendo il tuo dato mi troverei nei campi sotto Mantova che per un gommone sono un po' difficili da arare..

ripeto..boh..non so che dire..

dati inseriti
miei:45°39'9.8"N 10°43'18" E = localizzazione corretta scivolo alaggio a Pai (lago di Garda)


tuoi: 45° 03,9' N 10° 43,3' E = localizzazione errata campi sotto mantova anche inserendo il dato espresso con i secondi (le ho provate tutte)

io sono partito da queste coordinate che tu ci hai dato in gradi

Latitudine 45. 065272 Gradi N
Longitudine 10.721810 Gradi E

ed abbiamo ottenuto

Latitudine 45 gradi 03,9' N
Longitudine 10 gradi 43,3' E

Facciamo ora l' operazione contraria e portiamo

le coordinate da te inserite dello scivolo alaggio a Pai (lago di Garda)

Latitudine 45°39'9.8"N
Longitudine 10°43'18" E

Cominciamo dalla longitudine

10°43'18'' --->> 10°43,3' (18/6=3) -->>10.721810°(43,3/60=0.721810) e su questa ci troviamo

Passiamo alla latitudine

45°39'9.8' --> 45°39',163 (9.8/6=1.633333) ----> 45. 652722° (39.16333/60=0.652722)

allora e' chiaro che la prima cooordinata che hai fornito e' errata espressa in gradi

45. 065272 Gradi N e non 45.652722 Gradi N {come vedi nel dare la prima coordinata (vedi tuo primo post)

come si fa a convertire le coordinate del GPS che mi dà:
latitudine 450652728 longitudine 10.721810

avevi aggiunto uno 0 in +}

In situazione di difficolta' la posizione va comunicata in modo chiaro ed io invece di venertia prendere a Pai sono venuto a prenderti a Mantova solo perche' tu hai messo uno 0 in +

Okkio

PS: ovviamente non e' che posso aver ragione tanto per averla..ho ragione perche' cosi funziona la convesione...come da te richiesto nella domanda del post... la matematica non e' un opinione e io ho solo provveduto a fare dei calcoli

oooppppssss!!!!!!!!!!!
hai ragione da vendere!!!!!!!
chiedo venia!!!!
si si si!!!

e in ogni caso ti ringrazio per il "tutorial" sulle conversioni!
adesso mi è tutto più chiaro!
considerando che prima non ci capivo una mazza!!


giusto una curiosità intanto:
impostando i 2 punti sul GPS stradale, praticamente calcola un percorso utilizzando le strade più vicine ai 2 punti inseriti..he he he proprio non va bene..
dovrei tornare a riva, caricare il gommone sul carrello, fare il percorso segnato, alare il gommone, arrivare sul posto..un po' complicato no??
ok..pazienza..
tra un po' mi arriva il telefonino n65 che ha già dentro un navigatore che può andare bene..
tanto per ora devo solo fissare punti sul mio bel laghetto..

OT: quante botte che ho preso domenica!!c'era tanta onda e il gommone saltava come un canguro!!
il cuscino della panca era dal tapezziere..risultato: chiappe quadre!!

Perchè lo stradale ti guida sulle strade. Se puoi inpostare a piedi o navigazione libera nei menù del GPS risolvi l'inconveniente.

Io i telefonini con GPS te li sconsiglio per diversi fattori ma andiamo OT prova a cercare nel forum.

kokcy ha scritto:

oooppppssss!!!!!!!!!!!
hai ragione da vendere!!!!!!!
chiedo venia!!!!
si si si!!!

e in ogni caso ti ringrazio per il "tutorial" sulle conversioni!
adesso mi è tutto più chiaro!
considerando che prima non ci capivo una mazza!!


giusto una curiosità intanto:
impostando i 2 punti sul GPS stradale, praticamente calcola un percorso utilizzando le strade più vicine ai 2 punti inseriti..he he he proprio non va bene..
dovrei tornare a riva, caricare il gommone sul carrello, fare il percorso segnato, alare il gommone, arrivare sul posto..un po' complicato no??
ok..pazienza..
tra un po' mi arriva il telefonino n65 che ha già dentro un navigatore che può andare bene..
tanto per ora devo solo fissare punti sul mio bel laghetto..

OT: quante botte che ho preso domenica!!c'era tanta onda e il gommone saltava come un canguro!!
il cuscino della panca era dal tapezziere..risultato: chiappe quadre!!

Per l' N65 io direi di utilizzare smartcom GPS su symbian con la carta nautica della tua zona calibrata con oziexplorer

@Goldrake_son già tanti passaggi procurarsi ozi procurarsi la mappa, calibrarla etc etc e se poi cambia zona?

Non ne esce più fuori. Un GPS serio con le mappe precaricate i vari poi e i pericoli alla navigazione i barcavelox etc etc