Solemar b44 offshore suzuki df 40cv acquisto primo gommone

Ciao a tutti i dati che per ora ho in possesso sono i seguenti:
gommone solemar offshore B44 mt 440 anno '95,
motore Suzuki DF 40 cv ( il motore ha tre anni ed è stato usato pochissimo)
completo di roll bar tendalino e tutto l 'equipaggiamento
sono inclusi nel prezzo il carrello ed il telo protettivo
il gommone è sempre stato al chiuso ed è in buonissimo stato .
Il prezzo è 5000 € trattabile

Sarebbe il mio primo gommone dovrei utilizzarlo principalmente in due persone e a volte in 4 adulti per navigare in diverse zone della sardegna.
Vorrei chiedervi se secondo voi il prezzo è onesto visto che il gommo ha 20 anni ma sembra tenuto bene, il motore invece è abbastanza recente.
Ho letto molte recensioni qui sul forum sul b47 e b 51 ne parlano tutti bene anche se sul b44 ho trovato poco.. qualcuno che l ha avuto o che lo possiede potrebbe indirizzarmi sulla scelta giusta? Pregine difetti? Dimensionamento motore?
Stesso discorso per il motore..il suzuki è un buon motore?
Grazie a tutti!

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Il prezzo mi sembrerebbe onesto. Il motore è molto giovane, e mi pare che dei Suzuki ci siano molti utenti del forum soddisfattissimi. Quei Solemar, se ben tenuti, grazie alla estrema qualità del tessuto sono molto longevi. A 4000 sarebbe un affare, un affarino a 4500, forse a 5000 ci penserei moltissimo. Naturalmente se gommone, motore e carrello sono conservati , rispecchiando la tua descrizione.

Max

ciao guarda io nel passato ho avuto il b51 e ne sono rimasto contento, il motore è valido, a questo punto se dovessi concludere l'acquisto 4500€ tutto, compreso il carrello, non è un prezzo cattivo, considerando che il motore apparentemente sia in ottimo stato

grazie, questa settimana andrò a vederlo e provarlo e vi farò sapere..peppe81 tu che hai avuto il b51 mi puoi consigliare quando andrò a vederlo qualcosa in particolare da controllare? parti che si usurano prima o che si scollano qualche difetto della carena o dell'impianto..

dovresti controllare in particolare lo stato dello specchio di poppa e precisamente il bordo superiore dove appoggia il motore e poi l'interno dei gavoni lo stato della resina...........................

Ciao, ho un B47 con Suzuki 40/50 (modello prima di questo che è un 60)
Già con il 50cv il mio vola, il B44 con 60 credo sia ingestibile ma soprattutto non credo possa supportarli sia come peso (in primis) che come potenza installabile (il B47 porta Max 68 cv e 120 kg di peso).

Per il resto vedo che è stata installata una piastra artigianale per sollevare il motore sullo specchio... Controllane bene la fattura ed il montaggio...

In ultimo, ritengo il prezzo un affare... Anche troppo...

eltamin78 ha scritto:

In ultimo, ritengo il prezzo un affare... Anche troppo...

Non fidarti! E' di parte!
Comunque, il motore ha solo tre anni, quel prezzo, effettivamente potrebbe essere un affare.

Max

Citazione:

Già con il 50cv il mio vola, il B44 con 60 credo sia ingestibile ma soprattutto non credo possa supportarli sia come peso (in primis) che come potenza installabile (il B47 porta Max 68 cv e 120 kg di peso).

scusa ma in merito ai fuoribordo sono proprio un profano.. il mio è al 100% un 60cv o potrebbe esserlo? io avevo capito che quando si parla di 40cv portato a 50 oppure di 40 a 60, fosse una modifica che decide di fare il proprietario modificando il motore..è corretto? oppure il suzuki df 40cv nasce sulla carta con 40 cv ma già di fabbrica ne sviluppa 60?

Citazione:

non credo possa supportarli sia come peso

come faccio a sapere se il peso del motore è nei limiti?

Nasce 60 e per il mercato italiano viene omologato a 40. Dovrebbe stare sui 110 kg (veri).
Il B47 ne supporta 120 il B44 ipotizzo 90 o al Max 100.

Questi dati li trovi sul certificato di conformità del Gommone se il proprietario non l'ha smarrito... Oppure chiedi sul forum a qualche possessore di B44 di fornirti una copia.

Sforare i limiti di peso e potenza installati prevede in caso di sinistro rivalsa dell'assicurazione nei tuoi confronti e varie rogne amministrative e probabilmente penali

Aggiungo che quel gommone in foto al Max è del 90 o 91. Lo capisco dalle strisce colorate diagonali incollate sui tubolari, in seguito sarebbero diventate più larghe e disposte diversamente... Per interderci potrebbe essere anche del' 87-88-89