Consigli per acquisto Focchi

Ciao a tutti,
come anticipato in altre sezioni, mi è tornata la gommonite acuta e ho deciso - dopo 4 anni di astinenza - di ricomprare un gommone.
Dovendo scegliere cosa comprare, inizialmente, essendone stato proprietario soddisfattissimo, ero partito per la rotta Joker Boat ma poi sono stato letteralmente folgorato da un gommone visto quest'anno in acqua: il Focchi.
Inoltre, rispetto alla precedente esperienza, vorremmo stavolta puntare sulla trasportabilità, quindi cerchiamo qualcosa col carrello. L'uso che ne vorremmo fare è principalmente turistico sui mari del Mediterraneo, con qualche (rara, ahime) uscita in solitario.

Mi sono messo alla ricerca e ho trovato diverse opportunità nel campo dell'usato: un bellissimo focchi 680 del 2013 motorizzato Optimax 200 XS SS del 2010 a 24.000€, mooolto sportivo, ma sul quale ho dubbi sulla reale trasportabilità, oltre che sulla sfruttabilità in acqua della mostruosa potenza.

Il secondo gommone è un più "umano" 620 + BF135, del 2008, sul quale mi sento leggermente più orientato a 19.000€.

Eccolo:

Vorrei chiedere a chi ha un focchi o a chi l'ha provato quali sono le impressioni e cosa devo chiedere/verificare/approfondire al momento della prova che farò a breve. Anche qualche dritta sul motore (prestazioni attese, giri motore che prende a manetta, elica, cose da verificare) sono molto ben accette.

Grazie a tutti!

ciao il focchi 680 con il 200 mercuri è di un mio amico.
tenuto da Dio, come se fosse nuovo. curato e allestito da un famoso pilota con diversi titoli di campione del mondo e italiano oltre
a essere concessionario di gommoni focchi..

dal focchi 680 al 620 c'è una bella differenza...
per quanto riguarda la trasportabilità tra 620 e 680 non cambia niente, in acqua invece se non affondi la manetta e docile
come un agnellino con la voce Rauca, se affondi la menetta arrivi quasi a 50 nodi.
la carena del Focchi è tutta da provare, non mi espongo sulla carena di questo gommone perchè ne ho già parlato fin troppo e
mi hanno già tappato la bocca in passato.
cerca i miei post.

ciao e buona scelta
Mauro

maurino ha scritto:

non mi espongo sulla carena di questo gommone perchè ne ho già parlato fin troppo e
mi hanno già tappato la bocca in passato.

Dopo tanto tempo ancora non perdi occasione per fare polemica.
Nessuno ti tappò la bocca, si dice così quando non si hanno argomentazioni reali, come fu all'epoca.

mo ci manca @pollicino76....

ciao a tutti, stavo giusto dando un'occhiata ai vecchi post sui Focchi e mi dispiace se si riaprono qui questioni vecchie e sopite.

Figurarsi se sono io a voler fare polemiche, il mio post era finalizzato principalmente a capire dalla voce dei possessori o dai conoscitori dei 2 mezzi cosa devo verificare in particolare sui Focchi, quali possono essere i problemi di progetto o di costruzione del battello (tessuti, incollaggi, carena, sentina, materiali, impianto elettrico, altro).
Stessa cosa da parte di chi possiede i motori (Optimax 200 e Honda 135). Naturalmente OLTRE ai normali controlli da fare sempre in occasione di acquisto di gommoni usati (di cui credo di essere sufficientemente pratico, speriamo almeno!)
Non ho provato mai i Focchi e certamente proverò sia il 680 che il 620, i cui proprietari finora sono stati gentili e disponibili.
Mi sono fatto un'idea di come dovrebbero navigare e vedremo se la mia idea sarà confermata. Evidente che il 680 navigherà meglio, mentre sulla trasportabilità ci sono circa 200 chili di differenza.

Grazie ancora a tutti per i contributi e sempre un grazie al forum che mi aiuterà ancora una volta a spendere bene i miei soldi.

VanBob ha scritto:

maurino ha scritto:

non mi espongo sulla carena di questo gommone perchè ne ho già parlato fin troppo e
mi hanno già tappato la bocca in passato.

Dopo tanto tempo ancora non perdi occasione per fare polemica.
Nessuno ti tappò la bocca, si dice così quando non si hanno argomentazioni reali, come fu all'epoca.

ma..guarda io di polemiche non ne voglio fare tantè che ho consigliato di usare il tasto cerca.
di argomentazioni reali forse non ne hai tu. io ne ho parecchie.

maurino ha scritto:

VanBob ha scritto:

maurino ha scritto:

non mi espongo sulla carena di questo gommone perchè ne ho già parlato fin troppo e
mi hanno già tappato la bocca in passato.

Dopo tanto tempo ancora non perdi occasione per fare polemica.
Nessuno ti tappò la bocca, si dice così quando non si hanno argomentazioni reali, come fu all'epoca.

ma..guarda io di polemiche non ne voglio fare tantè che ho consigliato di usare il tasto cerca.
di argomentazioni reali forse non ne hai tu. io ne ho parecchie.

Sì, si è visto.

Buona giornata...

Ciao, io ho il 620, dopo 4 anni di utilizzo non ho trovato niente che non soddisfasse quello che cercavo, nessun inconveniente su impianto elettrico, incollaggio o perdite aria dalle valvole dei tubolari, niente acqua in sentina, carena come serve a me che navigo in zona Corsica Sud, sicuramente ci sarà di meglio, ma io sono soddisfatto. Per il motore non lo conosco quindi..., per il gommone verifica che la cuscineria sia completa, guarda i serbatoi in inox (li vedi parzialmente dal gavone di poppa) verifica i documenti!!Per il carrello le solite verifiche. Tieni presente che il Focchi ha i tubolari a prua alti non a tutti piacciono, provalo se riesci.
Giorgio
ps ha il colore del mio

Dimenticavo, esiste anche la serie easy life, la cui potenza max installabile a 115 cv, la rivista che parla di gommoni dichiara una differenza di peso, che sia questo che riduce la potenza max installabile?. Se si interessato potresti chiedere a Focchi direttamente le differenze, che solitamente è disponibile a tutte le domande. Oppure se qualcuno del forum lo possiede......
Giorgio

Maurino ti devo una birra