Consiglio cambio motore zar47 [pag. 2]

Suzu df90 e non sbagli.

Caro Davide non hai scelta, ormai è un plebiscito, a prescindere dalla casa costruttrice sei obbligato a prendere un 90...così si è deciso

stavo già girando i vari concessionari suzuki proprio per il df90...

l'ho provato in fiera a genova e devo dire che volava!!!

...si devo dire che è vero...,và fin troppo...!

le tue parole sono musica per le mie orecchie!!!

a consumi come sei messo?
mi dai qualche info, che elica monti?
velocità di crociera,max ecc..



grazie

ciao davide, non sono in grado di darti le info che chiedi, per diversi motivi, non ho ancora un GPS, i consumi li valuto in € a stagione, quando lo stumento segna che manca la benza la metto... e per l'elica ti farò sapere appena vado al capannone dove è rimessato. Mi spiace non poterti essere d'aiuto.
Sinceramente ma è così.
Però posso dirti che "ronza" che è un piacere, al minimo manco ti accorgi che sia in moto, che non mi ha mai dato problemi, va però detto che ha poche ore, circa 80, e che da solo con il pieno di benza, acqua e dotazioni varie non riesco a tenere la manetta spalancata per tanto...

Non riuscivamo neanche al salone nautico a tenere la manetta aperta per tanto tempo ...
Il pilota infatti mi disse che secondo lui andava bene anche un 70cv.
A me sembra troppo poco, poi considerando che si parla di un gommone di 600-650kg...

Già dalle risposte precedenti è chiaro che non voglio entrare in merito alle case costruttrici, però è assodato che il 90 CV per il nostro gommo è l'ideale.
Chi scrive ha un 90, i consumi li ho letti sul certificato di potenza, sono mostruosi, però per legge espressi al massimo dei giri.
Premesso quanto sopra mi piace dirti che il bello del 90, sul nostro natante, è poter navigare a 4000 giri sui 23/25 nodi ed avere un margine di potenza che ti permette di affrontare situazioni non previste o estemporanee. Credimi, ho fatto 37 nodi, da paura, a parer mio il 47 non li sopporta, un'onda anomala improvvisa può diventare pericolosa, se proprio vogliamo volare, karma permettendo andiamo sul 115.
Ciao.

decisa la potenza adesso mi metto in cerca di qualcosa di usato.

il nuovo, dai preventivi che ho fatto fare, al momento è una spesa mooooolto importante.

vi terrò aggiornati e grazie, grazie mille a tutti!!!

ZAR 47
A mio parere per questo battello la Vmax di sicurezza è circa 37 Kts e la potenza occorrente minima 90 Hp.
Poi bisogna vedere nel caso specifico di Davidepieve il suo normale peso effettivo navigante ovvero tenere conto dei pesi normalmente da lui imbarcati e quale V crociera vorrebbe tenere.