[yamaha 150 FETOL] [Suzuki df 115] quale motore scelgo? [pag. 2]

Dada77 ha scritto:

L'inverno è lungo.......

Te pare. Tra un mese è Natale, Pasqua è dietro l'angolo. Tra un po Mrs.magoo ce chiede le quote per il raduno.

Chicco non aver fretta vedrai che arriva l occasione giusta

Sperem

se il budget non e' alto, pensa a un optimax 135 o 150... non consumano molto e con una cifra ragionevole si prendono .

A trovarli. ...

Certo che il Suzuki è davvero appetibile!
Se il motore è in ottime condizioni (e sicuramente lo è, visto che offrono anche la garanzia), a 2100 euro come prezzo di partenza (che potrebbero scendere ancora un pochino con un po' di trattativa...) sembra quasi regalato!
Concordo comunque con quanto già espresso: scendere di potenza potrebbe risultare frustante.
Tuttavia ritengo che non sarà facile trovare un miglior rapporto qualità/prezzo.

andryb ha scritto:

...scendere di potenza potrebbe risultare frustante.
Tuttavia ritengo che non sarà facile trovare un miglior rapporto qualità/prezzo.

Queste sono/erano le due considerazioni che mi hanno stuzzicato/frenato.

ciao, un mio amico ha il 57 welldwck, lo motorizzò con l'ultimo suzuki 100cv che aveva sul precedente gommone, tieni presente che l'ultimo 100cv è 2100cc, e il 57 non andava bene, era al limite, molto spesso a manetta...
questo con 15cv in più penso che sia quasi uguale...

come poi ti è stato suggerito, non scendere di motorizzazione...

lo yamaha 2t, anche se dicono che è un portento come prestazioni, consuma tanto!

io aspetterei ancora un po', questi due li scarterei, uno poco potente (anche se sembra un affare???) e l'altro troppo assetato...


poi vedi te

Ma il Suzuki 115 non è, in pratica, il tuo vecchio 140 depotenziato?
Magari con poca spesa riporti la centralina a 140. Anzi, ti dirò di più: prendi la tua vecchia centralina e gliela fai montare... Oppure il contrario: il blocco motore del 115 su quel che resta del 140...
Scherzo... Però mica tanto...

andryb ha scritto:

Ma il Suzuki 115 non è, in pratica, il tuo vecchio 140 depotenziato?
Magari con poca spesa riporti la centralina a 140. Anzi, ti dirò di più: prendi la tua vecchia centralina e gliela fai montare... Oppure il contrario: il blocco motore del 115 su quel che resta del 140...
Scherzo... Però mica tanto...

Questa è un'altra cosa che ho considerato, qualche giorno fa ho venduto tutto il mio motore ad una persona che me lo ha chiesto facendo un'offerta che ho accettato, potevo certamente fare di più vendendo a pezzi ma avrei dovuto aspettare e "immagazzinare tutti i pezzi", quindi del vecchio non ho nulla