Evinrude e-tec 150

Essendo completamente ignorante in meccanica dei motori, volevo porvi una domanda:
il mio gommone è motorizzato con un evinrude e-tec 150 acquistato da poco e ,tra l'altro non ancora provato; il meccanico evinrude che ha fatto l'istallazione mi ha detto che il motore ha 150 cv , ma all'ellica ne sviluppa 175.
Cosa vuol dire tutto ciò? e, soprattutto, secondo voi è una cosa possibile???
Grazie
Franz

Diffida sempre quando vedi uno in tuta blu sporca di grasso che spesso racconta un pò di frottole ai neofiti per farsi bello!

Oppure a modo suo voleva dire che il 150 condivide lo stesso blocco motore del 175 e, centralina a parte, è uguale!

Anche perchè di solito è esattamente il contrario.
Il motore sviluppa una certa potenza all'albero ma poi all'elica, a causa soprattutto degli attriti degli ingranaggi della trasmisisone, ne puoi avere di meno.
Comunque una differenza così ampia (25 HP) non sarebbe giustificata.

...immaginavo.
Grazie mille
Franz

apollonia ha scritto:

il mio gommone è motorizzato con un evinrude e-tec 150 acquistato da poco e ,tra l'altro non ancora provato....

Embe'? Che stamo a aspetta'?
Apollo',semo tutti pronti...certo,qualcuno soffrirà a vedere un 150 in azione ma d'altronde c'è chi può e chi no...
Ciaociao
Erlampuga

Tranne il 150 hp DHL viene Messo a punto in fabbrica per alte prestazioni
se invece il suo 150 e un DPL-DSL-DPX-DCX la potenza sviluppata e di 112 kw
il rapporto asse elica e di 1 a 2