Pressione tubolari
franc52 (autore)
- 1/18
Ciao a tutti, per me è quasi arrivata l'ora di mettere il mio gommone in acqua per la prima volta e non so a che pressione gonfiare i tubolari non avendo un manometro inserito sul gonfiatore. Sapreste dirmi come mi devo regolare per avere la pressione giusta? Vado a occhio ovvero a tatto? In funzione della variazione della temperatura dell'aria non vorrei gonfiarlo troppo o troppo poco.
Attendo qualche buon consiglio da voi. Grazie
Attendo qualche buon consiglio da voi. Grazie
Dada77
- 2/18
Creo sia impossibile spiegare come deve "suonare" un tubolare alla giusta pressione.....
Ti consiglio di acquistare un semplice manometro da applicare al tubo della pompa per verificare la pressione almeno per le prime volte, poi ti verrà "naturale" (un manometro costa una decina di euro).....
Ti consiglio di acquistare un semplice manometro da applicare al tubo della pompa per verificare la pressione almeno per le prime volte, poi ti verrà "naturale" (un manometro costa una decina di euro).....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
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franc52 (autore)
- 3/18
Ti ringrazio Dada77, infatti subito dopo aver inviato il topic ho fatto una ricerca su eBay e ne ho trovato uno a circa una ventina di euro.
Ciao e nuovamente grazie
Ciao e nuovamente grazie
beluga640
- 4/18
Ma qual'è la pressione ideale per i tubolari?.
Beluga640
Dada77
- 5/18
0,2 bar
Daniele
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Dande
- 6/18
Riesumo questo Topic , ho fatto uso del pulsante cerca ma non ho trovato la risposta al mio dubbio:
manuale e targhetta gommone 0,25 bar.
Gommone nuovo appena acquistato ( … già vi ho tediato con elica …🥲).
Ho acquistato manometro , stasera passo in cantiere e controllo.
Temp 12 gradi, pressione atmosferica circa 996 ( siamo 200 s.l.m) . Pressione rilevata dai 0,11 ai 0,15 nei 4 comparti .
Non è un po’ sgonfio ? Capisco la dilatazione da temperatura però così mi pare troppo poco .
Esiste un metodo di calcolo da applicare ?
Grazie
Ps mi scuso se non ho trovato risposta con pulsante cerca.
manuale e targhetta gommone 0,25 bar.
Gommone nuovo appena acquistato ( … già vi ho tediato con elica …🥲).
Ho acquistato manometro , stasera passo in cantiere e controllo.
Temp 12 gradi, pressione atmosferica circa 996 ( siamo 200 s.l.m) . Pressione rilevata dai 0,11 ai 0,15 nei 4 comparti .
Non è un po’ sgonfio ? Capisco la dilatazione da temperatura però così mi pare troppo poco .
Esiste un metodo di calcolo da applicare ?
Grazie
Ps mi scuso se non ho trovato risposta con pulsante cerca.
ex Laser Standard
ex Show 24
ex Molinari 510 Evinrude 737
ex Glanstron Adventura 214
ex Capelli Onyx 24
ex Numo 580 new Open Mercury 115 CT
Salpa Soleil 20 Mercury 115
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Dande
- 7/18
Credo di non aver posto la domanda in modo corretto.
Leggendo leggendo ho trovato info riguardo variazioni pressione con temperatura.
Legge di Gay Lussac . Ma come metterla in pratica siccome ci sono app per calcolare la densità di altitudine, con temperatura e quota si conosce la altitudine di pressione e poi quella di densità.
Come si potrebbe fare una tabella in funzione di temperatura e pressione atmosferica per poter gonfiare in funzione della condizione attuale rimanendo nei limiti di gonfiaggio senza rischi ?
Leggendo leggendo ho trovato info riguardo variazioni pressione con temperatura.
Legge di Gay Lussac . Ma come metterla in pratica siccome ci sono app per calcolare la densità di altitudine, con temperatura e quota si conosce la altitudine di pressione e poi quella di densità.
Come si potrebbe fare una tabella in funzione di temperatura e pressione atmosferica per poter gonfiare in funzione della condizione attuale rimanendo nei limiti di gonfiaggio senza rischi ?
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VanBob
- 8/18
Qualsiasi cosa tu faccia viene invalidato dalla temperatura e dall'esposizione dei tubolari al sole.
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Dande
- 9/18
VanBob ha scritto:Qualsiasi cosa tu faccia viene invalidato dalla temperatura e dall'esposizione dei tubolari al sole.
Hai ragione, impossibile calcolare effetto riscaldamento.
Quindi manometro in barca e regolazione al sole ore 13/14 unica via credo di capire…..
Grazie
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VanBob
- 10/18
Esatto, tutti usano fare in modo che la pressione massima corrisponda ad un momento di esposizione dei tubi al sole nel momento più caldo.
Naturalmente non è raro trovarli molto sgonfi una volta freddi, ma i gommonauti sono così... preparati a curare il mezzo durante tutto il giorno.
Gonfia, sgonfia.... io gliele taglierebbe ste gambe!!!
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