Etec 90 singhiozza a minimo

Capitano di Corvetta
Medoro (autore)
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- 1/26
Come da titolo andava tutto bene ma da 2 uscite stesso problema alla prima la pompetta non si riempiva come se non aspirasse cambiata pompetta oggi stesso gioco ingrano la marcia e va tranquillo poi come cervo di accelerare va a scatti poi da 3000 giri va normale (almeno sembra) oggi ho raggiunto tranquillo i 5200 giri è mi sembrava normalissimo poi al minimo stessa storia.
Cosa potrebbe essere?
Le candele sono nuove hanno pochissime ore la diagnosi non mi segnala errori mi pare ma non ho metro di paragone che abbia consumato un po troppo olio in 2 uscite si è fatto fuori tutta la parte larga della vaschetta(era pieno e uso xd100)
L'importante non è essere alti,ma essere all'altezza
Tenente di Vascello
squalettodrogato
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- 2/26
Medoro ha scritto:
..... abbia consumato un po troppo olio in 2 uscite si è fatto fuori tutta la parte larga della vaschetta(era pieno e uso xd100)

UT quanto ne consumo io in tre mesi, e la mia barca non sta sempre in banchina!!
Ranieri R20, Evinrude e-tec 130 cv, 2t iniezione, Eco/Gps LOWRANCE hds7 gen3 -- VHF Cobra MR 55 EU+ Ciao, Massimo Wink
Capitano di Corvetta
Medoro (autore)
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- 3/26
Ottima notizia squalettrodrogato Sbellica
Mi sa che sta volta finisce dal meccanico e poi dritto su subito

re: Etec 90 singhiozza a minimo

ecco la foto del serbatoio dell'olio dopo circa 100 miglia e diciamo 8/10 ORE non posso essere preciso perchè mi sono dimenticato il GPS a casa quindi non ho verificato i dati esattamente,cmq sia sono 2 uscite
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Leon910
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- 4/26
Ciao
Hai controllato se le candele sono orientate nel verso giusto?
EX BWA California 550 Limited Edition Evinrude
E-Tec 40 elica 15, gps Garmin gpsmap 520 eco Furuno fcv 627
ZAR53 Johnson ocean runner 115 elica viper 13 7/8 ×19
Capitano di Corvetta
Medoro (autore)
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- 5/26
le candele le ho cambiato lo scorso anno e solo 1 sono riuscito a metterla "bene",ma fino ad ora non ho mai avuto questo problema,cmq anche a me è venuto in mente di controllarle
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Leon910
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- 6/26
Da come descrivi il sintomo a me è venuto in mente l'orientamento delle candele, anche se è difficile devi fare varie prove sino a che tutte e tre non sono correttamente orientate Felice
EX BWA California 550 Limited Edition Evinrude
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Capitano di Corvetta
andria
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- 7/26
concordo per le candele...in quanto al consumo dell'olio mi sembra più che normale quel quantitativo anche perché mi sembra che stai quantificando a occhiometro le ore di moto
non datemi Karma perchè non li merito, però se volete farmi un bonifico il mio Iban è.....
Capitano di Corvetta
Medoro (autore)
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- 8/26
Ripeto non sono in grado di quantificare il consumo di olio perchè di fatti questa sarà la prima vera stagione con questo motore,inizialmente avevo il 50 ma era metà serbatoio e ho finito prima quello
ho ritenuto il consumo dell'olio eccessivo perchè ho letto da qualche parte che con un pieno di olio più o meno si fanno circa 70 ore.
Controllerò senza dubbio le candele,ma come mai si è presentato il problema non subito ma dopo un po??????
va beh spero il problema sia solo questo compro altre candele se non riesco metterle bene pazienza basta che non sia nulla di grave
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Leon910
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- 9/26
Secondo me prima di comprare le candele nuove devi smontare le vecchie, con un pennarello indelebile tracciare un segno sulla ceramica in corrispondenza dello spazio aperto degli elettrodi e poi rimontarle facendo in modo che i segni vadano alla parte opposta dell'ignietore.

Hai il manuale d'officina del 90?
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Capitano di Corvetta
Medoro (autore)
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- 10/26
Sì Leon ho il manuale e ho segnato le candele solo che non vanno in posizione eccetto 1
Non vorrei stringere troppo e rischiare di rovinare qualcosa
Parlavo di comprarne altre perché nel manuale c'è scritto se non vanno in posizione di provarne altre
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