Ripristino gommone regalato

ciao ragazzi volevo chiedere un aiuto a voi del forum per la seconda volta. mi hanno regalato questo gommone ,credo un solemar ,che misura fuori tutto 6mt. non ha ne targhetta ne altro tipo di documento di conformità etc etc la domanda è la seguente: ne vale la pena rivestire i tubolari dove sono più rovinati o mettere una bella toppa o rinforzo? ho provato a gonfiarlo ma già alla sera perde pressione ho pure trovato una perdita nella parte superiore dove è consumato (poroso solo dove ho trovato la perdita) ma credo che ne abbia altre, la chiglia è integra e il calpestio idem ha inoltre timoneria idraulica.... come motorizzazione aveva un 115 e in precedenza un 90. ditemi che ne pensate vi posto qualche foto sia al momento del ritiro che dopo una prima lavata.

appena ritirato

dopo la prima lavata

Ciao, il gommone non sembra messo male, secondo mè vale la pena recuperarlo. Se la parte rovinata è circoscritta (dalle foto non si vede) si può anche pensare di rivestire solo quella parte; ovviamente anche la parte opposta andrà rivestita per creare un motivo esteticamente gradevole. Per verificare se ci sono altre perdite prepara un secchio con del detergente per piatti e acqua, gonfi il gommone a pressione d'esercizio ( solitamente 0,20 bar occhio se lo gonfi all'ombra e poi vai al sole, in questo caso conviene gonfiarlo al 50 - 60% dopo un ora di sole vedrai che sale di pressione) passi il detergente su tutto il gommone e vedi dove vengono fuori le bolle. verifica bene anche le valvole. L'incognita potrebbero essere i documenti ma se ti accontenti di stare entro le 6 miglia e imbarcare 5 persone al massimo vale sicuramente la pena recuperarlo.
Buon lavoro.

Se decidi di procedere sui tubolari dai una bella passata di sateclair, una bella sciacquata, lascia asciugare, procedi con la riparazione e rivestimento delle parti poi io passerei anche un decappante ssolo sulle parti non rivestite e a finire una passata di cera su tutti i tubolari.

beh credo che farò la prova del sapone stasera o domani e posterò pure delle foto della parte superiore dei tubi ... sentivo un leggero sfiato da una valvola ma era senza tappo e in ogni caso da sostituire.... per i documenti non sono interessato ad andare oltre le 6 mg perciò va bene così.... cmq seguo pure il tuo post...bel lavoro

beh credo che farò la prova del sapone stasera o domani e posterò pure delle foto della parte superiore dei tubi ... sentivo un leggero sfiato da una valvola ma era senza tappo e in ogni caso da sostituire.... per i documenti non sono interessato ad andare oltre le 6 mg perciò va bene così.... cmq seguo pure il tuo post...bel lavoro

Ti seguo... Buon lavoro...
Ps perché a me non mi regalano mai gommoni? 😂

eccole le maledette perdite.....

questa è nella parte superiore a prua... è porosa tutta la parte credo che con una bella fascia di rinforzo dovrebbe reggere.

questa è nel cono di poppa sx idem poroso....

questa invece parte inferiore cono di poppa a dx.... datemi dei consigli se procedere da solo oppure chiamare un esorcista!!!!

Ciao, secondo mè non è grave, procedi come hai detto con delle belle fascie di rinforzo dove i tubolari sono consumati anche se non hanno perdite, sulla parte inferiore del tubolare una bella toppa e vai come un treno.
Ciao.

una domanda! ma la colla aderisce bene anche se i tubi sono porosi?dovrei procedere come sempre carteggiando-colla-15/20 minuti di attesa-colla-15/20di attesa e poi incollare?

Esatto....

https://www.gommonauti.it/tutorial37.html