Vernice saltata chiedo info

Salve ragazzi, ho cambiato la barca qualche giorno fa e ora devo procedere con alcuni lavoretti di ripristino,uno fra questi la verniciatura.
Prima di cominciare però volevo farvi vedere queste foto perchè sono indeciso sul tipo di intervento da fare in questo punto dove la vernice è consumata,non sò se è saltata solo la vernice,se si tratta di geolcat,resina o altro.Che dite devo stuccare e poi procedere alla verniciatura o passo geolcat dopo lo stucco?Insomma cosa mi consigliate di fare?

Sembrerebbe sia saltato il gelcoat ed è rimasta la VTR a vista, se vernici con poliuretanica ti basterà carteggiare bene anche quella parte, stuccare eventualmente con stucco per metallo e procedere come per tutto lo scafo con fondo epossidico e poliuretanica bicomponente.....

Per prima cosa però devi rimuovere tutta quella "roba" che c'è sopra per capire cosa sia successo....

Grazie per la risposta innanzitutto.Allora questo danno è dovuto all ormeggio Della barca in acqua bassa che muovendosi sulla sabbia in bassa marea ha consumato la partè in foto,almeno è la spiegazione che mi son dato io.Comunque procedero' come mi hai detto, inizio a carreggiare con grana grossa?

Sgrossa con una 60 per poi passare alla 120 e 180..... Rotorbitale.....

Mascherina e occhiali, non so se è peggio la polvere di gelcoat o di antivegetativa.....

Grazie dada77,dato che devo verbiciare tutto lo scafo faccio tutta la carena con 60 e poi 120 180 o vale solo per la parte da stuccare questa scartavetrata?quando comincio con i lavori mando qualche foto così ricevo istruzioni passo passo perché sono alle prime esperienze.Meno male che esiste questo forum

La 60 la utilizzerei solo sulla parte "incriminata" per prepararla alla stuccatura ma potresti tentare anche sul resto della chiglia per sgrossarla dagli strati di antivegetativa....

Considera che devi portare le superfici pronte per la verniciatura con la 180/200.....

Allora Dada ho iniziato i lavori sullo scafo in questi giorni ho smontato tutto quello che potevo smontare e domani inizio a carteggiare .
Però ho notato qualcosa di anomalo sul piano di calpestio; proprio vicino alla seduta il piano ondeggia un poco,questo movimento si può notare anche perchè ha scollato la panca della seduta, allego foto per rendere l idea

Allora mi sorge un dubbio, sarebbe il caso di aprire lo scafo per controllare longheroni?In tutte le altre parti lo scafo sembra molto solido, cosa potrei fare per sistemare e sopratutto come si procede per aprire lo scafo?Potrebbe essere che si sia semplicemente scollata la vetroresina dal longherone perchè senza sollecitazioni il piano è regolare senza deformazioni strane...

Apri all'interno del gavone in modo da non rovinare il calpestio...... Magari ti basta solo spessorare e laminare tra longherone/madiere e calpestio.....

Non ci avevo proprio pensato Dada, sei un grande.Grazie

Oggi ho finito di scartavetrare la carena, in alcuni punti ho la vetroresina a vista...E qui correggimi se sbaglio : normale stucco per metalli, fondo bicomponente e poliuretanica bicomponente.Giusto?
A poppa invece ho un piccolo foro nella vetroresina e procederei con resina epossidica, sopra stucco e poi vernice bicomponente.Giusto anche qui?(il dubbio mi sorge perchè leggevo qui nel forum che la resina epossidica non va tanto bene con il geolcat mi chiedevo quindi se usando la vernice potrei avere problemi).