Acquisto Boston Whaller 150 montauk [pag. 3]

Ti posso garntire che anche tra le acque della riviera ligure di levante va alla grande. Sempre stabile ed inaffondabile. Da quando ero bambino ne guardavo uno che adesso è ormeggiato ancora vicino alla mia barchetta, a tuttoggi è ancora lì, ben tenuto ed utilizzato dal suo proprietario per battute di pesca. E' un Boston da 17 ft.

Ciao

Corra

Devo dirti il vero, la forma della carena del 150 non mi ispira tanta fiducia specie su onda corta. Mi ha dato l'impressione di sbattere e non di aprire. Certamente sempre un Boston.

Lo sbattere della carena a mio avviso è dato anche dalle ridotte dimensioni dello scafo.

Un 170 sicuramente è più stabile!!!!!
Comunque secondo me a parità di lunghezza con altri scafi il 150 è abbastanza stabile.

Ciao

Corra

corrado81 ha scritto:

Un 170 sicuramente è più stabile!!!!!
Comunque secondo me a parità di lunghezza con altri scafi il 150 è abbastanza stabile.

Ciao

Corra

su questo non c'è dubbio! E' pur sempre un Boston Whaler!!!

In vero però spendere tanti soldi per un 15 o un 17 piedi e sbattere sulle onde...io prenderei qualcosa di più performante a parità di costi. Ho visto per esempio i nuovi Robalo e devo dire davvero niente niente male!!!! Bella carena V profondo bella stabile e come prezzi siamo li!

Penso sia un mio limite ma una barca da 15 piedi e da 30 mila euro non può avere una carena appena soddisfacente e poi presentare il prezzo di non sapere dove sistemare il borsone delle dotazioni di sicurezza...la trovo una cosa assurda...

il costo per la 150 è decisamente più basso, il prezzo è di cieerca 23 mila con il 40/60 + 6 cavalli entrambi mercury e 4 t

mauro76 ha scritto:

il costo per la 150 è decisamente più basso, il prezzo è di cieerca 23 mila con il 40/60 + 6 cavalli entrambi mercury e 4 t

23 mila euro per una barca simile mi sembrano tanti ugualmente...Con 25 mila euro acquisti un Capelli 20 piedi con 115 e tec nuovo accessoriato di tutto punto. Non è un Boston ma non è nemmeno da buttare via e staimo comunque parlando di un 20 piedi con un signor motore.

i boston costano è risaputo....!se li vuoi li paghi, sennò non li prendi. hanno comunque una tenuta del valore dell usato che altri marchi non hanno.

E' vero i Boston mantengono il valore nel tempo, però lamia filosofia trattandosi di barche e quindi mezzo da divertimento, vorrei dare la priorità all'efficienza del mezzo che scelgo e la capacità che questo ha di soddisfare le mie esigenze. A meno che non voglia prenderlo come mezzo di transizione per un paio di stagioni, in questo caso guardo anche alla svalutazione. Comunque un 20 piedi Capelli può garantire sicuramente più confort a bordo e se poi è un po' meno stabile (ipotesi discutibile) pazienza ridurrai la manetta e lo trimmerai un po' più in giù.
Io la vedo così.

Albertpd ha scritto:

i boston costano è risaputo....!se li vuoi li paghi, sennò non li prendi. hanno comunque una tenuta del valore dell usato che altri marchi non hanno.

Infatti...siccome se li pagano ed anche profumatamente... è bene che si sappia quali sono le barche progettate per acque interne come grandi laghi e fiumi e barche che in mare non ci dovrebbero proprio andare...

Il Montauk è una serie da utilizzare prevalentemente in acque interne e su laghi.
Ha una fiancata molto bassa ed una carena che non si può certamente definire marina.
Se poi ci metti anche un bel 40 o 60 Hp 4 tempi che fanno rispettivamente 98 e 112 Kg più un altro 4 Hp a 4 tempi per altri 25 Kg caricati e sbilanciati su un lato... Tutto questo su una barca lunga 4.70 e che pesa 430 Kg bho?!?!? Significa mettergli il 30% del suo peso a vuoto sullo specchio di poppa.
Boston o no, la fisica vale anche per i Boston Whaler

Con grande franchezza è una soluzione che non mi convince affatto. Poi chiaramente dipende dall'uso che se ne intende fare...

Il discorso è che una barca va provata e non vista attraccata o navigare in una bella giornata d'estate...

Detto in maniera molto chiara...è una barca che non comprerei MAI anche perchè qui da noi, caro Alberto, il mare lo viviamo tutto l'anno e non solo per 15 giorni di ferie ad agosto...quindi le esigenze sono chiaramente diverse.

Dicevi del valore di mercato...bhe...le barche non sono certo un buon investimento e questo è ahimè un dolente principio...