Ciao jack! Scusa se mi permetto ma hai un motore che è un gioiellino,(lo conosco bene perché lo ho avuto) e sei interessato al 737?
(ho avuto anche questo) e ti pongo una domanda? Hai idea di quanto beve il 737?
Jack prima di tutto cosa dice la targhetta sulla potenza massima applicabile? Adesso monti il top 700? Chiedo perché se monti il top è inutile montare il 737 e poi se la targhetta dice max 25 non è consigliabile, secondo me, passare questa soglia e comunque dovresti rivedere la distribuzione dei pesi.Il mio motore è in eccellenti condizioni ma ci sta che non faccia per te.
Apache77
1
- 25/33
Non è questione di quanto beve(cn un filo di gas su un 4mt viaggi cm metà manetta dell'altro) , ma di assetto. Saresti appoppato di brutto e dovresti bilanciare i pesi a prua. Ne parlo cn cognizione di causa...
La targhetta non c'è, ma da qualche parte (forse su un pdf che mi ha mandato la BWA) fa intendere che si possa montare su dei F.B. fino a 40 cv...
sul discorso consumi ci ho pensato ma anche se aumentano al più del 15/20% date le non moltissime ore annue non mi pare un grandissimo esborso ..qua sul forum ho letto di un consumo reale di circa 0,6/0,7 litri/miglio mentre il mio si assesta intorno ai 0,4/0,5 l/miglio
Sul discorso peso, è quello che più mi fa riflettere parliamo di 30kg in più tra i due motori ma avevo già deciso di spostare dei pesi, parliamo di circa 25/35 kg, da poppa verso il centro del gommone..(
sostanzialmente ora a poppa ho all'incirca lo stesso peso del 737)
perché vorrei farlo? Per avere più potenza, più coppia mantenendo un range di giri probabilmente più basso e poter affrontare navigazioni più lunghe/impegnative mantenendo chiaramente il limite del gommone (che ora come ora non posso cambiare)...
Non è una buona idea?
Jack64 (autore)
- 28/33
Ps. Ho il 25J autolube yamaha (della metà degli anni '90 circa)
ps2. Confermo che la bwa mette max 40 cv per il mio 4 metri ( e 5 persone perché allora sono limitato a 4 secondo i parametri di lunghezza?)
frankie1000mp
- 29/33
Che dirti....potenza e coppia con la modifica a 55cv ne hai più di quanta ne dedideri.l'unica cosa che posso offrirti è la spedizione compresa nei 1000. Pensatela bene, sono comunque tanti soldi almeno per me
Apache77
- 30/33
Da poppa verso il centro vuol dire un metro e mezzo più in là...ti cambia poco,devi proprio appensantire la prua. Poi se il gommone pesa 90kg e ci metti un motore da 100kg.... Io ho un 460 e sistemato cm sono risulto un poco appoppato cn quel motore.
In partenza se dai bene gas ti alzi a 45 gradi
E cmq consumo meno con il 737 che con il selva 25 cv che avevo in precedenza,proprio xche x mantenere i 20 nodi prima ero a gas spalancato ora a mèta.
perché allora sono limitato a 4 secondo i parametri di lunghezza?)
