Vel. Crociera??? [pag. 2]

Secondo me a planare ci riesci io penso che 22/24 nodi li dovresti toccare se è 40hp!

Una domanda stupida. Ho il conta miglia e km/h nella consolle, ma miglia e nodi non sono la stessa cosa?! Quando scrivi sul forum nodo e ti ci metti di sopra, la guida dice che 1 nodo corrisponde ad un miglio nautico.
Ma se non sbaglio per portare i nodi/h in migliaa/h si deve moltiplicare per 1,15???
Scusate la mia ignoranza

io avevo quel motore ..ho anche una barca da 5.55 di 550kg a secco ..senza motore ..
io la velocita di crocera era sui 5mila giri e facevo 20 nodi..
al massimo comunque favevo 23.5
e la stesa cosa mi succede col 4 tempi 20 nodi di velocita di crocera con il motore sui 5 mila giri e al masimo faccio 23.5

Inuttile parlare di giri, a parere mio ha ragione chi ti dice che lo capisci soltanto usandola, io ad esempio con mare buono e 2/3 persone a bordo navigo tranquillamente sui 3500/3700 una bella planata e il motore neanche lo sento da quanto è a "riposo"!

Chicco77 ha scritto:

Inuttile parlare di giri, a parere mio ha ragione chi ti dice che lo capisci soltanto usandola, io ad esempio con mare buono e 2/3 persone a bordo navigo tranquillamente sui 3500/3700 una bella planata e il motore neanche lo sento da quanto è a "riposo"!

e te credo ...è un gommone (peso minore)...e piu picoclo di 5 metri ...hai un 75 cv .... te credo che plani a 3500giri..e che vai anche forte

E' vero!!

Però non dico debba navigare a 3500 come me, ma era solo un esempio per dire che lo si capisce solo provandolo e ascoltando il motore!

Chiedo scusa, ma come mai se la definizione di vel. di crociera che ho letto poco più su è più o meno "la velocità di compromesso per il miglior rendimento dei consumi" poi invece leggo che molti di voi girano in crociera ben oltre i 4000 giri???
Non sono due cose in contraddizione? Faccio per chiedere, per carità, non si offenda nessuno, mi raccomando!
Solo che - da ignorante - se penso da una parte ai consumi, che crescono in maniera esponenziale all'aumentare della velocità, e dall'altra al regresso delle eliche, che se ho capito bene aumenta anch'esso all'aumentare della velocità... alle resistenze delle carene...
Beh, allora mi vien da pensare che la velocità di crociera dovrebbe essere (in teoria) quella di planata efficace, o poco oltre...
Nel mio piccolo, io navigo in crociera sui 3500 giri... se sbarco la moglie forse anche sui 3200...

@Open32: non so il fattore di conversione, ma non farti sentir dire "nodi/h". "Nodo" è già sinonimo di "miglio nautico/ora". I puristi impallidiscono

certo anche xche lui a 3500 giri te lo dico io ..non plana prorpio...comunqua x il resto hai raggione ...te ne rendi conto da solo sentendo il motore e vedendo a quanto vai

allora la velocita di crocera e vero si calcola in base ai consumi che hai
..pero fa questo raggionamento...
se non sei in planata ..e vero che il motore fa ad esempio 3 mila giri..pero in realta la barca non si sta muovendo ..in pratica va a dislocamneto ...quindi devi trovare una velocita con un rapposto di giri decente ..
cerco di essere piu chiaro
allora la mia barca plana ...a 12/13 nodi...
ma questo avvien a mare calmo..basta un po di maretta ..e giustamente entra ed esce dalla planata(col gommo lo hai meno questo effetto)
quindi plano a 13 nodi ...ma non mi basta in realta' quindi aumento e arrivo sui 15/16 nodi..pero a quel punto sento il motore sotto sforzo...quindi coem ben sai ..motore sforzato ...piu consumi ..quindi aumento di poco ancora (in pratica comincioo a planare a 4200 giri) e mi ritrovo con un motore che sta bello senza sforzo ...e na velocita decente

Grazie a tutti, ascolterò il mio motore spero il più presto possibile e vi farò sapere.
Bobo io ho premeso "scusate la mia ignoranza"