Consiglio per quotazione carena e carrello da ripristinare [pag. 3]

Ciao apache,hai colto perfettamente nel segno perché ci vedo del potenziale dopo una bella lavata e controllata ai tubolari,il carrello è ripristinabile,ma non vende separato.
Sono molto combattuto perché gli rh 580 non si trovano facilmente, i prezzi sono ancora alti, circa 9/10.000eur per mezzi funzionanti e in buone condizioni.
Un motore da 70/80 cv costa circa 1000eur.

Non riesco a capire se i 700 richiesti sono troppi o no.

Tu che ne dici?

Impossibile valutare così.....

Io chiederei al proprietario se posso portarlo in pressione e dargli una insaponata per vedere se/dove perde, vai lì con una pompa, secchio, sapone e spugna.....

A quel punto puoi avere un'idea chiara dello stato e di quanto può valere.....

Ciao dada,grazie per l'aiuto,in realtà io valutavo il tutto con l'idea di cambiare i tubi e a calcoli fatti,anche se approssimativi converrebbe il ripristino,specifico che la mia idea non è di vendere ma di fare "il gommone per la famiglia" quindi ampi prendisole, tendalino e la sicurezza di avere un buon mezzo con cui affrontare il mare in sicurezza con i miei bambini a bordo.

L'idea di controllare i tubi effettivamente la posso chiedere e nel caso il mezzo assumerebbe un valore diverso.

Se i tubolari presentassero "solo" delle microperdite o problemi localizzati potresti valutare l'idea di rivestirli e in quel caso l'impresa assumerebbe un valore sicuramente diverso....

Rimane il fatto che se fosse in condizione di essere gonfiato il venditore gli avrebbe dato una parvenza decente.....

Dada77 ha scritto:

Rimane il fatto che se fosse in condizione di essere gonfiato il venditore gli avrebbe dato una parvenza decente.....

Permettimi di spiegare,non è un gommone personale di una sola persona, è /era un mezzo di lavoro di una società e nessuno ha mai avuto la voglia e l'interesse di sistemarlo,per venderlo addirittura hanno delegato ad un dipendente che ogni volta doveva riportare ai titolari perché loro non volevano prendersi questa scocciatura

a.slim ha scritto:

(...) Sono molto combattuto perché gli rh 580 non si trovano facilmente, i prezzi sono ancora alti, circa 9/10.000eur per mezzi funzionanti e in buone condizioni. (...)

9/10000 euro solo gommone, per un rh580 pre-CE? Veramente?!?
Mi sembra impossibile. Fosse un HD... ma un RH... sei sicuro?

Io proverei a gonfiare i tubi e vedere che succede poi farei le valutazioni del caso. Anch'io ho portato a casa un gommocadavere inizialmente sembrava che i tubi fossero irrecuperabili poi invece mantenevano la pressione ed è bastato rivestirli. Se hai costanza, voglia, tempo e il tuo motto è " Boia chi molla " allora vale la pena. Considera che io ho portato a casa il gommone a Gennaio 2016 e i primi test in acqua penso di farli ad Aprile/Maggio 2017. Per la quotazione dipende dallo stato dei tubolari e l'anno del gommone se CE o ante CE. Ovviamente questa è la mia esperienza ed opinione e non voglio assolutamente incoraggiarti in un avventura che dipende solo dalla tua manualità e voglia di metterti in gioco.

Io proverei a gonfiare i tubi e vedere che succede poi farei le valutazioni del caso. Anch'io ho portato a casa un gommocadavere inizialmente sembrava che i tubi fossero irrecuperabili poi invece mantenevano la pressione ed è bastato rivestirli. Se hai costanza, voglia, tempo e il tuo motto è " Boia chi molla " allora vale la pena. Considera che io ho portato a casa il gommone a Gennaio 2016 e i primi test in acqua penso di farli ad Aprile/Maggio 2017. Per la quotazione dipende dallo stato dei tubolari e l'anno del gommone se CE o ante CE. Ovviamente questa è la mia esperienza ed opinione e non voglio assolutamente incoraggiarti in un avventura che dipende solo dalla tua manualità e voglia di metterti in gioco.

Anch io prima proverei a gonfiare i tubolari, esaminare attentamente la ruota di prua(quella crepa non mi piace) e poi considera che una 80ina di euro sono per il passaggio del carrello.
Mi permetto di precisare,dato che al mio ho cambiato mozzi,ammortizzatori,freni e rulli che 500 euro non bastano....
Poi sei sicuro che un rh580 vale 9000 euro???

Anch io prima proverei a gonfiare i tubolari, esaminare attentamente la ruota di prua(quella crepa non mi piace) e poi considera che una 80ina di euro sono per il passaggio del carrello.
Mi permetto di precisare,dato che al mio ho cambiato mozzi,ammortizzatori,freni e rulli che 500 euro non bastano....
Poi sei sicuro che un rh580 vale 9000 euro???