Vendo gommone Gemini 530, Suzuki DF 90 4T, carrello Cresci n10b. [pag. 6]

Ciò non toglie che se vuoi vendere veramente devi per forza di cose trovare un punto di incontro tra domanda e offerta!
L'alternativa è tenersi il prodotto da vendere!

… su questa questione dei prezzi … chiudo. Ognuno può dire tutto e il contrario di tutto, tanto stiamo facendo delle considerazioni "senza portafoglio in mano".

Suggerisco solo di essere più cauti nelle considerazioni sui "prezzi altrui" ….. e lasciare che le stesse le facciano solo quelli che sono realmente interessati ad un acquisto. Volenti o nolenti, questo forum viene letto da moltissime persone … (altri un po' meno …. ) e talune affermazioni "disinteressate" possono influenzare in maniera notevole le valutazioni di alcune compravendite (non solo al ribasso … ma anche ad un eccessivo rialzo nei confronti di determinati marchi) ….. o vogliamo metterci a fare gli "influencer" come la Ferragni?

Mailand ha scritto:

Il prezzo reale lo fa chi vende …. perché solo a chi vende spetta la decisione di cedere il proprio bene ad un determinato prezzo

Ma chi acquista non è disposto a regalare denaro a venditori troppo costosi.
Quindi possiamo dire che il prezzo reale lo fanno entrambi solo quando siano d'accordo. Questo si chiama "mercato".

marvimar ha scritto:

Ciò non toglie che se vuoi vendere veramente devi per forza di cose trovare un punto di incontro tra domanda e offerta!
L'alternativa è tenersi il prodotto da vendere!

io quoto marvimar

anch'io quoto il Marvimar!

Quoto il mailand

Mi inserisco in questo topic per riferire - disinteressatamente - che Gemini era un marchio di Ape Resina, costruttore artigianale di Cantello (VA) che aveva sviluppato e produceva i modelli 530, 580 e 750.
Stampava le carene dei 750 di LED e di BSC oltre a quelle di alcuni Asso Prestige (catamarano con prua abbattibile per soccorso in mare).
Il marchio venne rilevato da Rothen Marine nel 2005 e la produzione proseguì nei due anni seguenti, ma la mancanza di una rete di vendita in un mercato dove i concessionari sono una risorsa necessaria alla vita dei produttori, indusse il cantiere a chiudere.
I gommoni Gemini prima e Rothen dopo erano caratterizzati da layout di coperta dagli spazi ineguagliabili e da doti marine invidiabili, oltre che da robustezza a prova di ogni condizione meteomarina (ecco perchè si conservano così bene).
Ho avuto il Rothen 770 per qualche anno e lo rimpiango tuttora.
Ecco l’annuncio di vendita che pubblicai su questo forum: https://www.gommonauti.it/ptopic28473_vendo_gommone_rothen_marine_7_70.html
Il 530 qui in vendita è la prova di tutte le virtù dei gommoni Gemini, oggi purtroppo sconosciuti ai più.
Spero che l’amico che intende vendere il suo 530 trovi un acquirente consapevole dei pregi del gommone e che lo venda a chi continui a dedicargli le cure che merita.
Ogni anno vedo un ben tenuto 530 nell’arcipelago della Maddalena e, devo dire, lo si guarda sempre volentieri!

Ecco...ottimo spot gemini, che ci illumina e illuminerà chi googlerá in futuro...

pasino ha scritto:

Scrivo perché potenzialmente interessato all’acquisto. Ho una domanda da porre sul carrello: come mai presenta quelle ruote di gomma al posto dei classici rulli? Nelle fasi di varo e alaggio non si rischiano graffi alla carena soprattutto nella parte centrale?

Pasino uè?! E a te chi ti manda? Il gemini per creare finti followers acquirenti per alzare il prezzo?
Dai mica siamo su subito che devi comprare..qua siamo per discutere....
Se te lo compri poi dobbiamo chiudere la discussione

Ovviamente si scherza...e ICAB per la vendita...sembra ben tenuto