Evinrude ETEC 150 HO rumore in testata [pag. 2]

Si c'è un filtro benzina , direi per fortuna .

Pensandoci, anche l'olio per la miscela è vecchio di 2 anni, come per la benzina?
Ma non so se anche quello soffre di degrado delle sue proprietà, sentiamo qualche esperto

Ho comprato 3 confezioni da 1 gallone di Olio ...anche se pieno se devo cambiarlo su suggeriemento di esperti lo cambio al volo!!!

cbonfigl ha scritto:

Si c'è un filtro benzina , direi per fortuna .

Che sia di qualità, con cartuccia nuova e con fondo trasparente per vedere se c'è acqua e/o sporcizia.
L'olio vecchio, a mio avviso, consumalo tranquillamente

Ciao Cbonfigl, io al tuo posto farei una sostituzione generale, di cui ora elenco :

1) pulizia serbatotio benzina;
2) sostituzione decantatore esterno e vedi che anche nel motore c'è un'altro filtro carburante;
3) sostituzione filtro olio ( si trova sempre nel motore ) olio XD100 rigorosamente;
4) additivo pulizia iniettori, preferibilmento prodotto qualità prezzo buono e, pieno carburante;
5) Poi se hai la possibilità di farti fare una diagnosi da tecnico fidato, lui potrà impostare che per cinque ore di moto la EMM darà un pò di olio in più, tutto questo per lubrificare i due anni di fermo

Poi fatto questo incrocia le dita e ICAB

Saluti Angelè II