sai che se sale lui scendi tu dall' auto ?
In genere fatte salve vetture Grosse grosse, ora che carichi gommone motore e dotazioni ci state solo in 2
io avevo un 3,90 VTR e lo tenevo in box sgonfio di traverso sopra il cofano dell' auto e ci stavo molto meglio che con un 4,30 a pagliolato
navigazione molto migliore e meno sbattimento
trasporto sul tetto , lo caricavamo io e mia moglie che è gracilina (lei )
eros
adriano1975 (autore)
- 14/26
intanto grazie per i consigli
allora macchina:
scassatissima micra II serie
per ora siamo solo io e mia moglie quindi andrebbe bene che il resto della macchina fosse quasi tutto occupato dal gommone, quasi perchè poi avrò anche qualche valigia
ero indirizzato sul totalmente smontabile per praticità di viaggio e di ricovero invernale, ho la cantina, purtroppo senza vino
eros
- 15/26
in una micra dubito molto che tu riesca a metterlo , senza usare San portapacchi.
Borsa del gommo , sacca dei paglioli , motore , serbatoio , e dotazioni portano via un enormità di spazi.
trattandosi di un inizio ,mi fermerei ad un 3,50 con un motorino piccolo magari pagliolo gonfiabile.
ad esempio , lo ZODIAC MK II GR dubito molto che ti entri
a me i paglioli di un 4,30 entravano a fatica in un alfa 33
eros
adriano1975 (autore)
- 16/26
Grazie Eros, mi ero fatto prendere un po' la mano
questa è una prima scrematura, per grandezza ma anche per distanza (non avevo notato che alcuni gommoni sono a vicenza, varese, ecc) puoi chiarirmi anche alcuni dubbi, per esempio se i seguenti gommoni sono in PVC o neoprene, se intuibile dalle foto o marche/modelli
ZODIAC MARK II 380 (+ motore johnson 15 cv 2T) è PVC?
euro 1.200
io fatte le ovvie verifiche sceglierei questo.
motore leggero e potente , in genere affidabile e parco.
il gommone non dovrebbe essere PVC.
buon compromesso tra dimensione e ingombri.
ha la chiglia pneumatica e naviga quasi sicuramente peggio del jolli.
che è un altro papabile ma il motore da 25 hp pesa se non erro 45 kg.
achilles a me non piace
nova marine navy è un 5,35? enorme PVC , in genere di buona qualità.
gli altri son tenderini per girare nei porti
Tra l' altro per quel che ne so , il PVC è meglio del neoprene (in quanto meno sensibile al passare del tempo ) . Solo ed è il problema che va saldato e non incollato.
se una saldatura è fatta male sei nei casini . oggi che la produzione è economica e spesso cinese son in tanti a lamentarsi
eros
eros
- 18/26
ovviamente sono pareri personali , e non conosco quei gommoni
eros
adriano1975 (autore)
- 19/26
grazie mille Eros
vi chiedo proprio quelli, pareri personali frutto dell'esperienza che voi avete e io no
puoi riassumermi i pro e i contro tra PVC e neoprene, perchè mi hai fatto saltare una delle poche certezze che avevo
eros
- 20/26
No non è saltata nessuna certezza.
Ci sono le materie prime con le loro caratteristiche e a memoria il PVC (se di buona qualità ha una resistenza al sole migliore dell' hipalon ) . il problema è che il PVC si incolla male e specialmente non con il mastice (con cui si fanno i gommoni in hipalon) , infatti usano quasi tutti delle saldatrici termiche (oggi a ultrasuoni).
abbandonando la teoria (della mia memoria) e tornando nella pratica.
Un buon tessuto in hipalon lo incollano tutti facilmente e bene . una buona saldatura non è da tutti farla bene (su qualsiasi materiale) e specie oggi con le produzioni cinesi ci sono molte brutte sorprese .
quindi meglio il gommone in hipalon, che anche in caso di difetti o di rotture a causa nostra si ripara con semplicità.
Non a caso l' eurovinil di cui non ti davano l' anno ma con buone probabilità è un fine anni 80 è ancora così in buone condizioni, ma oggi sembra che non funzioni più così e prodotti di quel livello non ci siano più
