Raddrizzatore 12 volt 80 watt - quanti Ampere genera?

Salve,
un motore dotato di un raddrizzatore (quindi senza alternatore) che eroga 12 volt e 80 watt secondo le specifiche ufficiali, eroga (80/12) 6,66 A ?

Se sì, che batteria massimo potrebbe ricaricare/mantenere carica? Una 45Ah o ci si può spingere poco più in la?

Grazie

a.slim ha scritto:

Salve,
un motore dotato di un raddrizzatore (quindi senza alternatore) che eroga 12 volt e 80 watt secondo le specifiche ufficiali, eroga (80/12) 6,66 A ?

Se sì, che batteria massimo potrebbe ricaricare/mantenere carica? Una 45Ah o ci si può spingere poco più in la?

Grazie

Se ne eroga 12 il tuo calcolo è corretto, ma se ne erogasse 14 o 15, come probabile, gli Ampere si riducono a 5,71 o 5,33.

Ricaricare?
Le ricarica tutte, ma per arrivare al 100% della carica devi fare il calcolo maggiorato del 10%.
Significa che per una batteria alla quale servono 20 A per arrivare al 100%, con il tuo raddrizzatore impiegherà (20/5,71)*1,1 ore. Ovvero 3,85 ore, ovvero 3 ore e 51 minuti circa.

Mantenerle in carica?
Vale il principio di carica appena stabilito, in funzione di quanto le scarichi.
Se nel normale utilizzo prelevi 20 Ah, vai "a pari" con il motore acceso. Se prelevi di più prima o poi si scaricherà, se prelevi di meno la caricherai con la differenza tra la carica e l'utilizzo.

Etc. etc.....

Comunque sia, io inserirei un banale regolatore di carica, anche da moto, tra il raddrizzatore e la batteria. Proteggerà il raddrizzatore da sovraccarichi in caso di batteria troppo scarica e la batteria in caso essa sia già carica.

Grazie Van, decisamente chiaro il discorso.

Sono dell'idea che è meglio mettere due batterie, una solo per l'avviamento, ne basta da 45Ah e un'altra solo per i servizi, da usare con parsimonia e uno stacca batterie 1-2-both

Ma secondo me non riuscirò a tenerle cariche entrambi con il solo motore... e questo mi preoccupa un pò

Dipende sempre da quanto assorbimento richiedi.
Cosa diavolo hai a bordo che consuma più di 5Ah in continuità?

Devi immaginare una vasca in cui togli il tappo mentre fai entrare acqua dal rubinetto. E' più grande lo scarico o il tubo che la riempie?

Ancora non ho niente a bordo, ma sto ragionando per i lavori futuri che andrò a fare e il ragionamento è il seguente:

In navigazione avrò eco sempre acceso, e niente altro, tranne all'imbrunire luci di via, ma le metto a led se possibile

Ipotizzo che alla fonda:

Eco Spento
Radio accesa
Aux 12 volt con il tablet al ragazzino di casa
Potrei usare doccetta e pompa di sentina ma per pochi secondi/minuti ovviamente

Non conosco gli assorbimenti di radio e tablet...

Non ti è chiaro il meccanismo.

Immaginiamo che lui carica 5Ah, significa 5 Ampere in un'ora.
Se tu consumi 5A in un'ora vai pari.

Se la tua doccia consumasse 10Ah, come da specifiche tecniche, significa che se la tieni accesa 2 minuti "ruberebbe" alla batteria 2/60 di 10A, ovvero 0,33A.
Se la tua radio consumasse 5Ah al massimo del volume, come da specifiche tecniche, significa che se la tieni accesa 2 ore al massimo della caciara "ruberebbe" alla batteria 10A. Questa eventualità è assai remota perché saresti un folle 2 ore con la radio al massimo volume!

In questo lasso di tempo avresti consumato 10,33 A.
Dovresti tenere acceso il motore 2 ore circa per ricaricare al 100% la batteria (o le batterie).

Chiaro?

Adesso puoi fare i calcoli da solo, conoscendo gli assorbimenti degli apparati (come da specifiche tecniche di ciascuno).

P.S.
è facile che una radio con 4 casse da 50W l'una assorba anche più di 20Ah al massimo del volume.
https://www.gommonauti.it/ptopic601_autoradio.html?sp_pid=6219#6219