Lomac 460+mariner 40 + carrello [pag. 2]

prossima settimana vado a vederlo, e valuterò anche a questa cosa qua...

Non vorrei che 450 Kg sia la massa complessiva a pieno carico e non la portata.

In tal caso è probabile che il rimorchio sia sottodimensionato, visto che parliamo di un gommone di 4,60 metri

ma sottodimensionato per un discorso di pesi a libretto e pesi reali o per un discorso di struttura? a libretto i pesi sono :

Motore 69kg
Gommone 230 kg circa
carrello tara 85 kg

totale 384 kg

massa complessiva segnata a libretto 450 kg.

Questi sono i dati presi a libretto, a parte il peso del gommone.

Possono considerarsi pesi reali?

Il mio dubbio non era casuale. Parlo di pesi reali. Infatti avevi detto nel tuo primo post che la portata del rimorchio era 450 kg. ed io mi ero meravigliato che avesse un telaio di 85 kg. Ora 450 kg è diventata la massa complessiva a pieno carico.

Il peso dichiarato del gommone dai costruttori è spesso inferiore al reale.

Non hai poi considerato nella tua valutazione dei pesi tutti gli accessori, amenicoli vari,batterie, impianti, serbatoi, ecc. ecc.

Secondo me quel complesso a pieno carico in pesa supera abbondantemente i 500 kg.

Spero di sbagliarmi.

Il problema non si pone più, dovevo andarlo a vedere e fermarlo martedì, ma il proprietario a pensato bene di venderlo, mandarmi un messaggio e non farsi piu sentire....

Dovrà iniziare ancora una lunga ricerca!!! Metterò anche un annuncio qui sul forum...

Mi dispiace anche aver fatto perdere del tempo a tutti quelli che mi hanno risposto, ma purtroppo è andata cosi...

Porta pazienza

erik88 ha scritto:

.... a quel prezzo come vi sembra?

Visto che parliamo di "roba" che dovrebbe essere sulla soglia della maggiore età il prezzo potrebbe andare solo se ci si trova di fronte a qualcosa in condizioni veramente ottime; l'unico appunto vero riguarda il carrello (ma è in regola con la revisione?) che è proprio molto, ma proprio molto, al limite (se non l'ha già superato questo limite) per quello che devi trasportare; visivamente te ne accorgi osservando il centraggio dello scafo sui rulli

erik88 ha scritto:

.....Possono considerarsi pesi reali?

Ma sicuramente lo saranno, poi comincia a mettere su
1°) Tìmoneria completa
2°) Rinvio comandi e imp. elettrico in consolle
3°) Batteria
4°) Cuscineria
5°) Dotazioni obbligatorie, ancora catena e cime incluse
6°) Serbatoio/i
7°) Tutta l'attrezzatura del rimorchio che non viene considerata nella tara[/color]

Se poi ci aggiungi che tutti (o quasi) noi gommanauti[/color] abbiamo la pessima abitudine di mettere qualsiasi cosa ci capiti nei gavoni, anche le mutande sporche , non è difficile ad arrivare a numeri indecenti riguardo al peso

Mi avete aperto un Po gli occhi su parecchie cose.. Ho trovato questo che sarebbe vicino ...

https://m.subito.it/nautica/gommone-motore-e-carrello-treviso-218127580.htm

sicuramente non al prezzo che ha messo..il gommone credo sia ante 2000..cercando qui sul forum..mi sembra che al coaster dopo il 2000 hanno fatto i tubolari a poppa tondi..motore e carrello non ho idea..secondo voi?

erik88 ha scritto:

.. Ho trovato questo che sarebbe vicino ...

Ad essere vicino lo è, ma ti sei chiesto perchè dopo 40 giorni è ancora in vendita?
Poi ti ripropongo le stesse obiezioni che ho fatto per il Lomac e che cominci a metabolizzare anche tu (come vedo da alcune considerazioni che fai).
https://www.subito.it/nautica/mod-lomac-460-treviso-222101484.htm e questo?