Collegamenti Sportpilot [pag. 2]

Dovrebbe essere lui

Si, è lui. E' quello in vendita in Inghilterra a 48 sterline

Cerca "electronicmarine" su youtube e chiedi se l'ha usato

Se hai lo stesso problema sul potenziometro il cavo è questo: [img]https://www.ebay.it/itm/Raymarine-D313-Rudder-Reference-Cable-w-5-Pin-Conn-f-Sportpilot-Plus-Autohelm/401405290198?hash=item5d759ea6d6:g:7LUAAOSwAGlZ3E1O[/img]

Potenziometro?alimentatore!

Lo sport pilot può gestire il potenziometro che indica al pilota la posizione del timone. Non è necessario ma, se presente, migliora di tanto la reattività del pilota automatico................soprattutto se non lo colleghi via NMEA al GPS in quanto l'unico dato che avrà il pilota per mantenere la rotta sarà la bussola magnetica che da un segnale di rotta errata solo quando la rotta è realmente errata.

Al contrario autopilota più evoluti hanno più segnali che permettono alla centralina di sapere, con anticipo, che la rotta si sta scostanto da quella desiderata (quelli ,ad esempio, con giroscopio)

Ok,ma se lo collego mna posso evitare la bussola?[/img]

Non saprei sullo sportpilot ma credo di no perchè è il dato principale sul quale basa il suo funzionamento..............in ogni caso, visto che la bussola l'hai, meglio due collegamenti (NMEA e bussola) che uno solo.

Speriamo che la bussola vada o devo trovarla una,chissà se posso collegare con capocorda direttamente i cavi ma dovrei sapere l'ordine

Certo che puoi collegarla.....................ma l'ordine non saprei indicartelo.

Segui questo video, Aurel è in gamba. Alla fine vedrai i valori da verificare con il tester

Si,già visto ,credo sia ko

Per ora ho preso una bussola nuova e sto aspettando che il tecnico mi dica come collegare,se potete aiutarmi anche per il collegamento mna visto che l'addetto la prende con calma