Barconauta to Gommonauta

Allora ragazzi è con grande piacere che vi comunico che stamattina ho venduto la mia Jacuzzi a malincuore per passare ad un Gommone, per vari motivi che vi dirò in seguito, ma il problema non è questo ma bensì trovare un gommone che faccia al mio caso, la cosa non è facile perchè ho tanti vizzi e pochi soldi e scendendo da una barca il gommone mi sta un pò strettino.
ma quale miglior posto se non qui per risolvere il mio caso?
allora iniziamo a capire cosa cerco:
1) misura sui 460/470 forse 480 ma non oltre;
2) adatto alla pesca tutto l'anno quindi anche rientri con mare formato;
3) all'occorrenza (5/6 volte l'anno) mi serve che monti un prendisole per la moglie e figli;
4) linea e colorazione moderna (senza legni);
5) badget sui 4000 euro solo gommone (motore e carrello a parte);

che possibilità ho di trovare il gommone che fa per me? conoscendo la vostra esperienza, molte.
grazie a tutti i partecipanti.

Hai provato a dare un occhiata qui?

https://www.subito.it/li?ca=4_s&q=gommone&th=1&w=3&o=1

certamente...sono giorni che giro su internet, proprio per questo chiedo consiglio a voi, ho bisogno di capire quale è il migliore, e poi trovarlo viene dopo.

Ma hai già individuato quelli che potenzialmente ti piacciono?

Se vieni da un'open di oltre 5 metri e non vuoi rimpiangere lo spazio non credo che un gommone da meno di 5 metri sia proprio l'ideale...

Si credo qualcosa tipo questi:

ARMAR SEA PIONEER 470

PLASTIMAR PAROS 460

LOMAC 460 OK

oppure qualcosa di simile, secondo voi su che prezzo li potrei trovare in fiera e/o in offerte.

VanBob ha scritto:

Se vieni da un'open di oltre 5 metri e non vuoi rimpiangere lo spazio non credo che un gommone da meno di 5 metri sia proprio l'ideale...

Van tu hai perfettamente ragione ma cause di forza maggiore mi impongono queste misure GARACE con tutto il carrello devo rientrare in 5,45 max di lunghezza e 2.20 max di larghezza.

5,45???? Uhm... non abbiamo molto margine...

infatti....
in questo momento ho parcheggiato in garace un lomac 430 ok con carrello di un mio amico per fare delle prove ed è stato visto che dallo spazio che avanzava che si puo salire fino ad in 470 circa, anche perchè ammesso e non concesso che si potesse andare oltre avrei problemi con la larghezza che come già detto max 2.20 .

Quindi più che scegliere la misura del gommone dovresti basarti sulla misura del carrello ... e poi piazzarci quello che ci sta sopra

Se posso esprimere solo una personalissima esperienza ti dico che conosco una persona che ha avuto un Paros520.

In seguito all'apertura di una crepa sulla carena durante un varo, lo ha portato a riparare ed il responso è stato che lo spessore della vetroresina del Paros era "carta velina".

Non posso dirti, onestamente, se la rottura sia stata provocata dai rulli del carrello regolati male; quello che posso riportare con certezza è il commento fatto dal riparatore.

Se non sbaglio sono pure in PVC, difficili da manutenzionare in caso di scollatura e/o strappo dei tubolari.

Hanno carena piatta e scorrevole che offre poca resistenza all'avanzamento. Sufficientemente stabile sul piatto, più impegnativo sul mosso. L'impressione che avevo quando era in navigazione era che lo facesse navigare sempre con trim estremamente negativo. Montava un Suzuki DF50 4T. Faceva comunque 32/33 nodi consumando molto poco.