Mercury 60 CV e 1 novellino... io :D

innanzi tutto bellissimo forum, sono appena arrivato qui con voi in quanto sto usando un gommone Lomac 500 con un motore mercury 60 cv in ottime condizioni, prestato da colleghi, con però qualche inghippo, ma a mio parere dovuto dalla mia totale inesperienza.

per il momento vorrei porvi un mio problemino.
Sabato ne ho approfittato per fare la prima prova, una volta messo in acqua e fatto giretto di circa 1 ora e mezzo con diverse velocità, mi sono fermato a fare benzina prima di rimetterlo sul carello.
il motore quindi era già bello che caldo, ho fatto benzina (stato fermo si e no 10 minuti) poi sono ripartito...
il problema è che il motore ha fatto fatica a ripartire...
si è acceso solo con l'aria tirata e poi appena la taglievo e mettevo la marcia, si spegneva come se si affogasse.

cosa può essere? inoltre c'è un modo per tenerlo un po su di giri senza inserire la marcia?

grazie a tutti
ciao

perchè qualcuno ti risponda in modo preciso ti consiglio di specificare il modello del 60cv (2t? 4t? e magari l'anno....)

per quanto mi riguarda posso dirti che o hai i carburatori sporchi o e un po magro di carburazione .tu tirando l'aria vai a ingrassare la carburazione allora possono essere queste due ipotesi. prova e facci sapere ciao

dqua ha scritto:

perchè qualcuno ti risponda in modo preciso ti consiglio di specificare il modello del 60cv (2t? 4t? e magari l'anno....)

giusto, scusate, è un mercury del 1999 2 tempi avrà fatto si e no 20 ore di moto. era tre anni che non veniva utilizzato se non per 10 minuti per fargli un po di rimessaggio. avevo pensato al minimo basso io...

.... carburatori e filtro benzina sporchi ( con patina ).....

ciao io ho il tuo stesso identico motore, cosa intendi col tirare l'aria?
per accellerarlo senza ingranare la marcia lo puoi fare con l'apposita leva che si trova affianco alla monoleva.

in quei motori l'aria non si tira dando dei colpetti alla chiave?ovvero sollevandola fino a sentire dei clic

dalla monoleva c'è un altra leva, piatta orrizzontale che alzandola apre l'aria.
inoltre la monoleva ha un "tasto" rosso sotto che spingendolo riesci ad ingranare la marcia...
io sinceramente non ho visto altre leve.

per la carburazione il filtro della benzina è nuovo, dite che è colpa dei carburatori?
non dovrebbero dare qualche altro sintomo, magari in navigazione se sono i carburatori sporchi?

grazie ciao

pulisci i carburatori allineali e vai col liscio se non e mai stato usato sicuramente ce qualche residuo di benza vecchia e sporca che ti ha sporcato i getti

YARIMANFE ha scritto:

dalla monoleva c'è un altra leva, piatta orrizzontale che alzandola apre l'aria.
inoltre la monoleva ha un "tasto" rosso sotto che spingendolo riesci ad ingranare la marcia...
io sinceramente non ho visto altre leve.

per la carburazione il filtro della benzina è nuovo, dite che è colpa dei carburatori?
non dovrebbero dare qualche altro sintomo, magari in navigazione se sono i carburatori sporchi?

grazie ciao

La leva affianco alla monoleva è l'accelleratore
il tasto rosso è un blocco che alzandolo riesci a spostare la monoleva sia avanti che indietro
l'aria è elettrica si inserisce spingendo la chiave durante la messa in moto