Joker boat 470 motorizzato mariner package 1995 unico proprietario

Gommone immacolato motorizzato Mariner 60 stesso anno del gommone
100 ore sul lago di Como e due uscite in Corsica (3000€)
Carrello 2006 con verricello elettrico altrettanto tenuto bene (€1000)
Ha inoltre un tendalino installato l'anno scorso

Che ne pensate?

- Quale è la massa a pieno carico del rimorchio ?

- Il motore avrebbe fatto poco più di cento ore in 23 anni ????

Pare proprio di sì.....ho visto le foto del motore aperto e del gambo ed è pulito e non cirroso come pure il sotto scocca...
Si parla di 100 ore sul lago di Como e due uscite in Corsica.
Carrello da 650kg.

Dalle foto non si capisce molto bene come sono tenuti i tubolari.

In ogni caso il gommone è noto per le sue buone doti di qualità e navigabilità.

Il motore non lo conosco. Guardando le foto non sembra proprio nuovo...............

Verifica che sul gommone sia presente targhetta del costruttore e il venditore abbia il certificato conformità /omologazione.

Il prezzo, come capita spesso, è un po' alto ( se ho capito bene 4000 con il rimorchio).

Trattalo sicuramente, 4000 per il pacchetto, purchè interessante sono troppi. Diciamo che potrebbe valerne 3000 /3200 circa.

Avevo visto quell'annuncio, mi ha colpito, almeno guardando le foto, lo stato del battello. Se venisse confermato, sarebbe da prendere al volo, magari limando qualcosina, però lo ammetto, sono di parte. Sul motore, non ho elementi per esprimere giudizi.

Max

Il concessionario Zar che lo ha ritirato ne è rimasto stupito per stato d'usura a suo dire inesistente su calpestio scafo e tubolari (tra l'altro mai fatto trattamento antivegetativa) poiché veniva portato al coperto..... Per finire il Signore ha installato un tendalino l'anno scorso.
Il motore dovrebbe essere un mariner 3 cilindri 700 cc che mi dice il concessionario zar che ha ritirato il joker fosse il motore consigliato all'epoca dell'acquisto come minimo equipaggio motoristico.
Il vecchio proprietario ha acquistato uno Zar 57 con motore 150hp dal concessionario con cui sto contrattando.

La verità è che nonostante sia poco sfruttato e mantenuto bene a detta del concessionario ritirante che ha poi venduto lo Zar al vecchio proprietario.... Ho detto al venditore come io debba smontarlo per installare un 40/60 e mi costi comunque soldi....
Ovviamente lui insiste sullo stato del natante che non ha sicuramente nel rapporto del prezzo di mercato d'un gommone 23enne la quotazione realistica oltre al carrello che dice valere come minimo 1000 euro che tra l'altro ha il verricello elettrico.

Beginner ha scritto:

... Ho detto al venditore come io debba smontarlo per installare un 40/60 e mi costi comunque soldi....

E' una scelta obbligata, ovvero possiedi già quel motore ?

Perchè a mio avviso, il Mariner è assolutamente adeguato.

Posso dire una cosa ?
Uno che ha un gommone da 23 anni e l'ha usato praticamente niente , si compra uno zar nuovo con 150 cv .... mhaaa mi sembra una cosa strana .

Per il prezzo hai ampio margine di trattativa , primo perche' il concessionario rischia di tenersi sul groppone diverso tempo un gommone , secondo perche' in quella cifra' c'e' un ampio margine di guadagno loro

Questi son due esempi :parli delle foto sottostanti..?