E-tec Leva blocco motore per trasporto bloccata ?

Buongiorno a tutti
Mi appresto a fare un bel viaggetto con il traino al seguito.

Ho un evinrude etec 60hp del 2006 e volevo usare la famosa leva di blocco del motore per il traino, quella che serve a non far forzare il trim.

Eh qui la mia domanda, trovo la leva sulla sinistra e una sulla dx ma non c’e modo di muoverle, è come se fossero saldate. Nonostante svitol, leve etc

Sapete se questa funzione di blocco è presente su tutti i modelli e tutti gli anni?

Qualche altro consiglio ?

Di seguito le immagini relative al mio E-tec. E' un 75 del 2010, ma dovrebbe essere abbastanza simile.

La prima immagine riguarda il blocco del motore per officina: non è questo che devi usare per il trasporto:

per il viaggio va usato questo, che si manovra dal lato sinistro del motore (guardando da dietro) in posizione aperta...

....ed in posizione di viaggio:

Intanto grazie mille per la risposta.

Io quella leva non la ho, allego due foto sx e dx per chiarezza.
Sembrerebbe che il sistema di blocco non sia presente, anche se nel manuale ne parla. La posizione della leva di cui parla il manuale è però più in alto, sembrerebbe corrispondere alla mia leva 2 ( che appunto non si muove)

Forse si muove solo con il motore completamente alzato, assomiglia alla levetta di blocco che avevo nel motore precedente.

La leva numero 2 deve scendere...

buongiorno Maxeo 85,
possiedo anche io un E-tec 40 HO e ho la stessa leva per bloccaggio del piede in alto
è una leva meccanica; si alza completamente il piede, viene abbassata e si abbassa il piede; quando va in battuta, fa il suo lavoro.

siccome si abbassa da entrambe le parti, c'è un perno interno che la fa muovere.
se non viene mai utilizzata o utilizzata poco, è possibile che ci sia della ruggine o ossidazione interna (dalle tue foto c'è un leggero filo di ruggine sulle viti) che non permette al leveraggio di muoversi.
secondo me l'unica soluzione è quella di mollare le viti, togliere il perno, pulirlo ingrassarlo e rimonti il tutto (sul mio vecchio 737 avevo fatto la manutenzione completa smontando anche quel particolare)

poi sei pronto per la navigazione

LA leva e tutto il blocco e' uguale 737. usa un martello di gomma o un legno di taglio su quella legna , piano piano si deve smuovere
Viaggiare con il motore tutto alzato non mi sembra una gran mossa

Però per fare il viaggio in strada sul rimorchio, è valida solo quella postata da mezzo barcaiolo nella seconda foto.

L' altra è solo una sicurezza per lavorare fermi con il piede alzato.

Ok,
In realtà ho tolto già il bullone, già provato con martello di gomma, etc:(
Mi chiedo se lo spessore argentato visibile fra la leva 1 e il motore non blocchi il tutto.

La leva 1 e 2 sono solidali ?

Seconda domanda. Questa famigerata leva, serve solo a bloccare il motore “tutto su”? In caso affermativo, il motore sarebbe troppo alto, e quindi per il viaggio non va bene e Non ne varrebbe la pena smontare il tutto.

Grazie

Maxeo85 ha scritto:

Ok,
Seconda domanda. Questa famigerata leva, serve solo a bloccare il motore “tutto su”? In caso affermativo, il motore sarebbe troppo alto, e quindi per il viaggio non va bene e Non ne varrebbe la pena smontare il tutto.

Esattamente.