Consiglio motore [pag. 2]

stando ai vostri preziosi consigli ed alla varia documentazione (recensioni, commenti...) recuperata in giro, avrei quasi deciso:
- yamaha F40DETL (4 cilindri, iniezione, da portare a 60 cv)
oppure come alternativa:
- MERCURY 40/60 EFI

Anche io confermo quanto è stato detto.
Lo Yamaha 60 l'ho montato l'altro anno su di un boston whaler 17 montauk usato per noleggio.
"Modificato" personalmente da me... (rimozione della rondella in questione) quindi portato a 60 hp. Con questo motore il boston raggiungeva i 26 nodi. Il boston è pesante.
Il suzuki l'ho montato quest'anno su di un gommone lomac 500. La modifica consiste nella sostituzione della centralina e una levetta in plastica, anche quest'operazione alla portata di tutti.
Il suzuki però raggiunge i 50 hp e non di più. inoltre è un 3 cilindri. (forse è più silenzioso dello yamaha)
Il selva è uguale allo yamaha.

...una domanda:
ma un motore del genere, 40 portato a 60, che sia mercury o yamaha, montato sul mio joker 470, quanto dovrebbe consumare all' incirca?
p.s.: non riesco a trovare niente in merito ai consumi...
attendo speranzoso vs. indicazioni
ciao e grazie per la collaborazione

Pochissimo, di meno non puoi. io le prime volte che ho provato questi motori suzuki 40-50 e honda 40-50 montati sui lomac 500 non mi sembrava vero che in mare si potesse consumare così poco.

dunque, ieri mi e' arrivato il nuovo motore, yamaha 40/60 f40detl, come mai sul libretto alla voce consumi c'e' scritto 13,80 litri ora? non sono un po' troppi?

credo che il consumo indicato nel documento DICHIARAZIONE DI POTENZA sia quello al max dei giri

sirimar ha scritto:

credo che il consumo indicato nel documento DICHIARAZIONE DI POTENZA sia quello al max dei giri

esatto è il consumo alla massima potenza.
indicativamente, perche le ore di navigazione sono ancora poche per fare statistische serie mentre gli stop e vai a provar eliche e assetti si sprecano, consumo circa 8/10 Lt ora con il selva 60-massima goduria.
saluti

cola6120 ha scritto:

Io ho uno yamaha 40/60 4t del 2008 e ti posso dire ke l'ho pagato 7500€. Come prestazoni e' niente male. Col mio scafo(open 5.50 VTR)che pesa sui 500 kg ti posso dire che i 30 nodi li arriva e come qualità della componentistica è ottimo. Giusto l'altro giorno abbiamo fatto una gara con un mio amico ke ha un open 5.10 e l'evinrude e-tec 40/60. Lui era da solo, aveva come motore di riserva un leggero evinrude 3.3 cv e poca attrezzatura da pesca. Noi eravamo in 3, il motore di riserva di 9.9cv (45kg) ed eravamo pieni con la benzina(30l), molta attrezzatura da pesca e ti dirò ke il mio amico andava 3 nodi + veloce di noi (e l'evinrude è 2t!!!!!). Quindi se cerchi, secondo me, qualità prestazione e prezzi scegli sicuramente YAMAHA. Il Suzuki ce lo avevo fino a poco tempo fa. Era ottimo come consumi, ma come affidabilità lasciava a desiderare. CIAO.- CMQ il modello ke si puo portare a 60 cv è l'f40d (Iniezione elettronica). L'f40b(carb.) lo puoi portare al max a 50 cv.

Non per difendere l'etec, ma attenzione a non confondere, l'evinrude con la rimappatura della centralina arriva al massimo a 50 cv, se invece sostituisci la centralina (ma sconveniente economicamente) arrivi a 60.