Consiglio primo cabinato usato 8 metri. [pag. 7]

Sto valutando anche alcune pilotine intorno agli 8 metri in linea d'asse :
i pro sono che hanno la linea d'asse e sono spaziose e motore piccolo ed economico
i contro che sono lente,un po' vecchie e bruttine

Scelta un po' ormai anticonformista sul diporto, ma se le usi per pesca e per far divertire la famiglia, senza grandi pretese sulle distanze, secondo me sono favolose. Grande fascino e ottima tenuta di mare!

Mettiamoci nei panni di un lettore che cerchi aiuto in questo topic
Cosa capisce: NIENTE!

Credo di aver intuito i dubbi e le ansie di massi78 e le faccio mie.
Chi di noi non ha vissuto un tormento nell'acquisto del suo mezzo?

Mi ricordo ancora il giorno in cui alai per la prima volta il Sunday Job in porto e lo portai nel fiume in ormeggio
Tutto mi era strano, mille dubbi e duemila timori!
Che terminarono solo quando, nella mia pressochè totale inesperienza, mi accorsi che avevo appena concluso un ormeggio perfetto: la mia barca era meglio di me!
Mesi di ricerca, un progetto "rendering" sul web, ed infine la realta delle cose.... delle mie esigenze!!!

Credo che Massi78 debba PRIMA capire la tipologia di barca che ritiene adatta alle sue esigenze, POI trovarla E verificare se tali requisiti rientrano nel budget (eventualmente incrementandolo) ed infine COME ULTIMA COSA stabilire se la motorizzazione è ottimale

Come tutti noi alla fine scegliera la barca migliore col peggior motore o viceversa
Diversamente, al momento, tutto va bene: dalla barca a vela EB 8CV, all'EFB 28 piedi, alla pilotina, al.... gommo cabinato 8,40 FB 300 CV
Altrimenti, come diceva quella vecchia pubblicità: "ma lei è incontetabiel!... Sempre!"

PS:Oppure, a volerci spendere, valà che roba!! Da quei formidabili ragazzi di Forlì che mi han fornito a buon prezzo lo splendido teak! Loabster 27 solo legno

Dopo un week end di riflessioni e siti di vendita,ho valutato che la soluzione migliore per me sia la linea d'asse,anche perchè le barche che ho visto hanno cmq i 4 posti letto,di solito con 1 letto a castello. A breve iniziero' la ricerca,ce ne sono poche e costano piu' di quelle col piede poppiero,ma in pochi anni ci si fa pari con la manutenzione risparmiata.

Io sono neofita e ignorante, premesso questo,mi sono fatto questa idea: sai metterci le mani o hai salvato la vita a un meccanico? Ok. In caso contrario FB.

Si lo so che prima avevo detto che le pilotine sono affascinanti e da vero lupo di mare, questo lo confermo. Cercherò di fare i conti col mio bipolarismo.

massi78 ha scritto:

A breve iniziero' la ricerca,ce ne sono poche e costano piu' di quelle col piede poppiero,ma in pochi anni ci si fa pari con la manutenzione risparmiata.

Non ne sarei così convinto....
La manutenzione fa parte dei dolori di qualunque barca.

Ma quello che conta è che tu abbia trovato ciò che veramente ti soddisfa!

Occhio solo che se sono strutturate a centine e ordinate di legno, questo non sia marcio!

No,che legno...solo vetroresina...

Non ci sto più dentro..... Più guardo i siti di annunci e più scopro cantieri e modelli appetibili,c'è un mare di barche e scegliere è difficilissimo.... Domenica 20 vado a Nautilia,spero così che vedendone molte dal vivo riusciro' a fare una scrematura. Alla fine la linea d'asse,che mi entusiasma perché non ha il piede,costa in media 7/10k euro in più...allora forse tanto vale rischiare con il piede... Oppure investire qualcosa in più per una più nuova col FB,oppure rassegnarsi a una saver 690 o simili ,con spese basse,ma barca meno soddisfacente....

Spazi dal nuovo all' usato, dal fb al efb e alla linea d' asse. Francamente trovo impossibile aiutarti se prima non ti chiarisci le idee.