Problema alimentazione Yamaha 115 [pag. 2]

Dave controlla anche lo sfiato di questo serbatoio...se non passa aria a sufficienza (magari nido d'insetti , ragnatele ecc...) a WOT fatica. ..infilaci un fil di ferro o soffiaci...e se puoi controlla il tubo partendo da lì...siamo in inverno e col freddo i tubi si restringono e lasciano trafilare aria se non stretti a dovere

dave88 ha scritto:

La pompetta non L’ho cambiata perché ho letto su questo forum di provare a staccare il tubo,mandare in pressione e mettendo il tubo più basso del serbatoio verificare La continua fuoriuscita della benza è così è stato

Una pompetta difettosa può andare e non andare, a momenti!
Dipende dalla posizione della piccola sfera al suo interno che funge da valvola. Ne ho incontrata più di una con questo problema. Del resto cambiarla o temporaneamente escluderla è un costo irrisorio o nullo. Prima di fare spese più consistenti e interventi più faticosi credo sia piuttosto logico.

faccio Così:
Sostituisco il pezzo di tubo che va dal serbatoio al separatore , la pompetta, e provo.
Dal momento che col serbatoio esterno il motore andava mi viene da escludere momentaneamente qualsiasi problema a parti del motore filtrino compreso.
Dopodiché se non risolvo andrò per gradi

Infatti, anche io sono propenso a pensare a qualcosa di esterno.

Un difetto simile l'ho constatato sul mio motore, dal filtro separatore arrivavano 2 linee di alimentazione, una dal serbatoio principale che si trovava sotto il calpestio e uno volante per un serbatoio ausiliario che uso all'occorrenza. Tutto bene per qualche anno poi ad un certo punto oltre 4000 giri aveva dei vuoti e con il passare del tempo sempre più frequente e a minor n. di giri dopo aver controllato tutto il difetto era che all'attacco rapido del serbatoio ausiliario aspirava aria.

Mi è venuta in mente una cosa.
Cambiando motore ho anche cambiato la posizione del filtro separatore,non è più a valle del serbatoio ,nel gavone di poppa, ma a monte,nel gavone davanti al serbatoio. Potrebbe centrare qualcosa?

Verifica la direzione delle frecce sul filtro e controlla come hai collegato i tubi...se hai invertito hai trovato il problema.

Quello già controllato ed è tutto ok, idem sfiato del serbatoio. Potrebbe essere il tubo benzina serbatoio-filtro che è crepato( ma non esce benzina), una fascetta molle tra filtro e pompa o pompa difettosa. Tutto molto strano in quanto con L altro motore funzionava

Purtroppo l’aria falsa è malefica...quando ho montato il Dorado ho avuto lo stesso problema è la linea carburante era tutta nuova....una cosa da fare con le fascette clamp è tirarle ancora un quarto di giro un paio di giorni dopo aver fatto l’impianto; dopo che le ho ripassate il problema è sparito e non ci sono più cascato.

Nel tuo caso ne potresti approfittare per rinnovare la linea carburante...

Effettivamente domenica prima di andar via ho notato che il tubo innestato sulla pompetta ,nonostante la fascetta, ruotava, segno che non è ben tirata.
Che problema hai riscontrato col tuo motore?