Johnson 521 25cv anno 1980 non mi manda in planata [pag. 2]

da come lo descrivi potrebbe essere benissimo il parastrappi...
a me è successo e i sintomi sono esattamente gli stessi....

come suggerito da Dada , trova un elica per provarla ed eventualmente la acquisti una nuova...

Buona sera a tutti
Allora ho verificato quello che mi ha detto dada77
In pratica la pinna grande del fuoribordo è 6.5 cm sopra il filo di chiglia
Quindi a questo punto cosa mi conviene fare?
Grazie sempre

Probabilmente il tuo specchio è per un motore a gambo lungo mentre il tuo è corto....

Hai un paio di foto?

No ho dimenticato a farla la foto
Ma a questo punto cosa mi consigli?

C'è poco da fare... o tagli lo specchio o cambi motore.
Tra le due è naturalmente giusta la seconda.

Buongiorno a tutti
Quindi a questo mi consigliate il gambo lungo di conseguenza questo fuorigiri che avverto a questo punto è perché il motore e troppo alto
Bella rogna
Grazie a tutti vedremo cosa riesco a fare

Se riuscissi ad affacciarti dietro mentre uno conduce, riusciresti a vedere che l'elica è immersa a basse velocità. Appena la velocità aumenta il flusso si pone parallelo alla carena scoprendo parte dell'elica che va così in ventilazione.
Se fosse questa la ragione dovresti notare una specie di pendolo ritmico tra dislocamento e planata.

Scusami ma cosa è la ventilazione?
Grazie comunque del tuo intervento
Ma quindi credi che il problema che non va in planata ed è come se slitta è dovuto a questo?

Da fermo il motore e l'elica sono tutti in acqua, quando inizia la planata ovviamente la chiglia si alza e in quel momento l'elica esce dall'acqua e inizia a girare a vuoto (ventilare) e aumentano i giri perché non ha più l'acqua a contrastarla. In quel momento smette di spingere e lo scafo non esce in planata....

Devi cambiare motore e passare un un gambo lungo che è una decina di cm piu alto....

Se clicchi sulla parola ventilazione vedi il significato.....