[Cerco] Barca cabin 6,5 metri con fuoribordo

Cerco barca cabinata, misura intorno ai 6,5 m (esempi: Coverline 640, Saver 650, Salpa Laver 20,5, Italmar 22, ecc.), possibilmente con il carrello.
Caratteristiche basilari:

- natante marchiato CE ed in regola con i documenti
- motore fuoribordo 4T
- locale bagno separato
- carrellabile

Budget variabile in base alle condizioni, ma vorrei rimanere se possibile nel range tra i 15 ed i 18000 euro.
Grazie!

Anch'io cercherei qualcosa del genere...
Ma con quel budget, o ha un po' di anni , parecchi, ... a sarebbe veramente un grand'affare. Pure col carrello!

Dimmi se ne trovi 2 ... perché a quel prezzo, io mi prendo l'altra.

Sono consapevole che il budget esposto (che sarebbe quello "ideale") potrebbe apparire un pochino basso visto quello che si vede in giro.

Io di certo non pretendo di acquistare a cifre vicino ai 20.000 una barca di 4-5 anni con carrello, ma una di 15-17 anni (in grado di poter navigare) sì.
Mi rifiuto di spendere 25 mila (o più...) per una barca - della tipologia che ricerco - che costava da NUOVA (senza motore) quanto spesso ho visto chiedere.

Articolo quinto: chi ha i soldi ha vinto (scuserete la franchezza, a costo di apparire cinico).
Se devo aspettare mesi o settimane, aspetterò.
Tanto non la devo comprare per forza, alle brutte prendo una open in grado di navigare e faccio la stagione 2022...

P.S: questa domenica sarei andato a vederne una come la cerco a 18 mila senza carrello, ma il venditore non c'è. Ci vado settimana prossima, se la trovo ancora...
Ogni tanto, con fatica, qualcosa esce.

ma mio caro masalex85, guarda che io sono sulla tua stessa frequenza finanziaria per acquisti di quel che noi vorremmo.
E vedo che sei consapevole che con quella cifra bisogna rivolgerci a qualcosa che è un po' più datato e di offerte, allora, se ne troverebbero tante, ma non saprei se sarebbero anche occasioni. Vedo su tante offerte bei natanti cabinati, ancora bene mantenuti e curati, ma poi arriva la parte su cui non sono mai stato intenditore (se fossi mai stato intenditore di qualcosa di meccanico ... ) e cioé il motore: entro bordo; entro-fuoribordo , .... (chissà come sono messi, ci si capisce qualcosa? ci si af-fida?), e se invece trovi un fuoribordo, confrontandolo con il mio che avevo yamaha 250 V6, mi sembrano tutti così tanto vetusti o sottodimensionati che mi passa la voglia di prendere in considerazione "quella bella barca" che stavo guardando....... Non so se capita anche a te.
E quindi attendo.
Vedi , non ironizzavo solo sopra sull'altro messaggio..., mi confrontavo.
Siamo sulla stessa barca.

prima dell'occasione che mi è capitata stavo guardando la stessa tipologia di imbarcazione , conscio di alcune esperienze fatte su barche simili in possesso di alcuni miei amici/compagni di pesca.

ero orientato per la sessa dorado22 con 150cv fuoribordo .... mi sembra che sia un buon compromesso come stabilità e prestazioni.
mio cugino ha una Quicksilver pilothouse 640 con 115 mercury... onestamente è un barca bellissima e rientra perfettamente nel tuo budget ( l'ha pagata mi sembra 17k ) ma la navigazione sul formato lascia alquanto a desiderare....
ne ho provate anche altre.. da 5,50mt a 7mt...
ma ero orientato come sopra

@goku: il mio messaggio di prima non era contro di te eh, era una considerazione generale che speravo ottenesse condivisione ed approvazione. Vedo infatti che la pensi come me ti dirò: se riesco a trovare un meccanico nel Lazio ferrato sugli EFB, non è escluso che faccio la pazzia e compro una bella mano 22.52, magari diesel (NON la 120 cv)...

@tanor74: non conoscevo la quicksilver, sembra in effetti molto bella ma le manca una cosa che a noi (me e mia moglie) è fondamentale, avendo intenzione di fare campeggio nautico anche di più giorni: il bagno separato. Anche la Sessa Dorado (bellissima) ha lo stesso problema, dalle foto che ho visto. Altra cosa, noi non peschiamo quindi non ci serve un pozzetto così grande anche per questo mi stavo orientando sui cabin. Le walk around a parità di dimensioni hanno cabina più angusta, anche se certamente sarebbero più comode per varie ragioni.

Come sai ho da poco preso il DC7 ....
sarebbe perfetta per quello che intendi ( per adesso non la vendo )

Io all'inizio sognavo per un futuro upgrade una antares 8, un merry fischer 795 e barche simili. C'è però un problema che mi ha fatto notare il possessore proprio di una Pilothouse: il gran caldo che c'è avendo una coperta abitabile di quella tipologia. Infatti lo stesso ha fatto installare i comandi anche fuori e all'esterno della cabina perché in estate, in navigazione, aveva veramente caldo.

Quando pesca, in inverno, invece è la regina dei mari, meglio di un peschereccio!

Ecco, allora, che pensando al campeggio nautico estivo, questa tipologia di barche secondo me non è proprio idonea. Meglio un daycruiser oppure una wa cabinata, che è vero che ha spazi angusti in cabina ma è facilmente manovrabile, ha un baricentro più basso e passi da poppa a prua molto più velocemente...

beh , che dire , probabilmente hai ragione .

per adesso del dc7 ho visto che navigando , con boccaporto anteriore e i piccoli boccaporti al lato della cabina , si sta meglio dentro che nella zona guida...

Nella mia è sufficiente aprire una finestra posta al centro del parabrezza anteriore per stare benissimo (quasi inutili invece le aperture laterali).. quest'anno ho fatto quasi 160 ore al momento e onestamente mai patito il caldo,per me nella mezza stagione/inverno/maltempo la possibilità di stare al riparo è impagabile ..perfino mia moglie col bambino piccolo non fa mai storie,mentre prima col gommone era sempre o troppo caldo,o troppo freddo,o troppo vento..