Buongiorno a tutti
mi accingo all'impresa di recuperare un vecchio scafo in vetroresina degli anni 80.
Credo sia stata usata resina poliestere. Come faccio ad esserne sicuro senza nessun documento del cantiere?
Ho letto in molti post che non conviene togliere il gelcoat ma carteggiando per togliere l'antivegetativa, in alcuni punti si sfarina anche il gelcoat mettendo a nudo la resina.
Io vorrei ripristinare tutto senza risparmiare e procederei come segue:
1) passaggio con idropulitrice su antivegetativa (che salta via a scaglie)
2) carteggiatura dell'antivegetativa e del gelcoat sottostante se viene via
3) rattoppo con fibra di vetro e resina poliestere di due lesioni che ho trovato
4) stucco
vetroresina e carteggiatura
5) primer ?
6) gelcoat nuovo
7) vernice bicomponente?
grazie a tutti per i consigli che mi vorrete dare
Davide
Dada77
- 2/4
Eviterei l'utilizzo del gelcoat specialmente in questo periodo (temperature) e visto che lavori all'esterno....
Opterei per fondo epossidico bicomponente e finitura con poliuretanica bicomponente....
sto carteggiando all'esterno
per le fasi di ripristino sarò nel capannone del carrozziere anzi forse addirittura nella cabina di verniciatura
però il fondo epossidico con la bicomponente mi piace.
il fondo aggrapperà sulla poliuretanica sottostante?
per i buchi uso resina poliestere e stucco vetroresina non epossidico?
davide
Dada77
- 4/4
Il fondo epossidico aderisce praticamente su qualsiasi fondo, ti uniforma gli assorbimenti e impermeabilizza le superfici....
Le stuccature puoi farle con un comune stucco per metalli bicomponente....
