Calibrazione trim Mercury 115 cv CT [pag. 3]

Ciao, con un po' di calma ho rifatto i passaggi per calibrare il trim:

Girare la Chiave su ON (non serve accendere il motore)
Andare sullo strumento con i Giri Motore
premere contemporaneamente MODE e + per 6 secondi finché non appare sullo schermo: CALIBRATION
scorrere premendo mode finché non compare: CALIBRATION trim ( premere il tasto + che viene ad esser in corrispondenza dell'opzione [EDIT ] sullo schermo.
mettere il motore con il trim FULL DOWN ( completamente attaccatto allo specchio di poppa) e poi premere il tasto + che viene ad esser in corrispondenza dell'opzione [SAVE]
mettere il motore con il trim FULL UP( Pinna motore sollevata al massimo che si può tenere per farla comunque stare immersa per funzionare ) e poi premere il tasto + che viene ad esser in corrispondenza dell'opzione [SAVE]
mettere il motore con il trim TRAILER POINT( motore completamente sollevato , al massimo che arriva) e poi premere il tasto + che viene ad esser in corrispondenza dell'opzione [SAVE]
Fatto !

Solo per curiosità ho riprovato oggi la procedura (l’ho rifatta 3 volte) mi indica sempre 25 (trailer) in qualsiasi posizione. Pazienza, me ne farò una ragione

È destino allora
Puoi giusto vedere se nel monitor digitale ti indica il valore giusto o meno. Anche il mio non ha un comportamento precisissimo, ma ho visto che se setti il trim up con la pinna leggermente fuori acqua ( l escursione aumenta) l'indicatore funziona meglio.

Non ho l’indicatore a lancetta per fortuna solo display