Modifica carrello a 2 ruote per movimentazione motore fuoribordo [pag. 3]

Considera che i calcoli li avrà fatti un ingegnere.....

Porta 200Kg ma non quando il baricentro cade nel punto sbagliato (come accade con il fuoribordo).
Non risolve con i profilati a "L" perché il puntoi debole è quello indicato dal suo ultimo post. Unica soluzione è unire la punta delle piattine ai montanti.

E quale sarebbe il punto giusto per il baricentro?

Se ci mostrasse una foto con il motore appoggiato sarebbe più chiaro.
Immagino che sia molto (ma molto) alto e sporgente dal lato delle modifiche alla base, ovvero molto distante dai montanti.
Quel tipo di carrello vuole il carico basso e appoggiato alla base dei montanti.

Io ho usato un carrello simile per tenere un fuoribordo da 25, impossibile da gestire!

E' come dice @VanBob, i 200 kg li porta ma se appoggiati sulla pedana gialla (immaginate un sacco di pellet, delle cassette di acqua ecc.). Con il motore fissato sul supporto in legno che ho costruito e che si trova in altro poiché coincide con la prima traversa di rinforzo (vedi foto) il baricentro diventa altissimo e la pedana non sostiene più il peso.

Chiederò a qualcuno di fare la foto con il motore montato perché da solo non è possibile ma resto anche io dell'opinione che per tentare si salvare il progetto, dovrò utilizzare delle traverse diagonali tra punta delle piattine e tubolari verticali.

Aggiungo inoltre che avrai pochissima stabilità laterale, basterà poco per farlo cadere a destra o sinistra. A meno di non allargare la base anche lateralmente.

Progetto completato grazie all'aiuto di tutti voi.

Ho unito la punta delle piattine ai tubolari verticali tramite una barra filettata M8 opportunamente piegata e questo è il risultato

Certo, non è stabile quanto un cavalletto fisso ma non si sbilancia più in avanti e per fortuna neanche lateralmente e visto che lo utilizzerò solo per portare il motore dall'auto al gommone e viceversa, mi va più che bene.