Argentario - Corsica - Sardegna e ritorno: 4-26 Agosto 2023, Traversata e campeggio nautico [pag. 3]

andryb ha scritto:

Macché, metti in moto e andiamo, siamo quasi arrivati e sbrigati che stasera vengono i miei a cena! Tuona l'armatrice!

Anche sui natanti si dovrebbe sempre distinguere la figura dell'armatore da quella del comandante!

masalex85 ha scritto:

@fran: noi purtroppo siamo in qualche modo vincolati dai cani, ecco perchè non posso nemmeno fare rada (non saprei come portarli a terra).
Il prossimo anno abbiamo in mente una vacanza più "itinerante"...

Nelle due settimane che abbiamo impiegato per arrivare e tornare dalla Sardegna non abbiamo mai fatto rada. 100% di ormeggi al pontile.
Ripeto le tappe: Terracina, Santa Marinella, Porto Santo Stefano, Marciana Marina, Port du Taverna, Cannigione.
Per il ritorno: Palau, Solenzara, Port du Taverna, Bastia, Cavo, Porto Santo Stefano, Ostia, Terracina.
Ma ce la potevamo prendere anche più comoda, con ulteriori tappe oppure con soste di 2-3 giorni nello stesso porto.
Stimolante è anche il viaggio costeggiando la Corsica ovest, da nord a sud per avere mare favorevole.

Ottimo, noi dobbiamo fare la stessa cosa, sempre porti
Gran bel giro, ho in mente la discussione ma non ricordavo che avevate fatto solo porti e marine e mai rada.
Volevo aspettare, ma visto che siamo in argomento lo anticipo:

Citazione:

Stimolante è anche il viaggio costeggiando la Corsica ovest, da nord a sud per avere mare favorevole.

Il prossimo anno l'intenzione è fare il periplo della Corsica

@andryb

Citazione:

Alla fine la traversata è durata 8 ore, sono arrivato stremato e mi sono ripromesso di non fare più tragitti lunghi in condizioni meteo meno che perfette

E ci credo, vista la vostra esperienza... P.s: c'è un topic sull' aquamar 24 per capire come naviga e gli spazi?

Bravissimi!! Tanti spunti interessanti!

Complimenti davvero ... soprattutto per le palle (si può dire?) ... coraggio è riduttivo ...
solitamente dò la colpa a mia moglie che è fifona, ma in questo caso credo che nemmeno io mi sarei avventurato con quel mezzo e con quelle condimeteo ...
anzi sicuramente ...

complimenti davvero, ho letto con passione come fosse un libro
non mi riesce mettere mi piace fai conto di averne uno in piu
se mi permetti una domanda ( io non ci capisco nulla ) se ho visto bene hai un 130 cv x la tua barca è della potenza giusta per queste imprese ?
chiedo perché ho dei dubbi su un 115 cv ( massima consentita ) per un wa 19 per fare piombino - isola d' elba ( sogno nel cassetto )

Piombino - Elba la fai anche a remi.....

Dada77 ha scritto:

Piombino - Elba la fai anche a remi.....

o dietro ai traghetti

Alla Palmaiola ho visto gente che veniva da piombino in 3 su un gonfiabile da 2 metri e 4CV, con 115 tiri fino a Capraia.
Il bello di questa storia è che fa capire che anche i "piccoli" possono fare certe cose con un buon comandante.
Non serve avere un'astronave ma voglia di provare con cognizione e studiandosi un po il tragitto.

PS. quando rivedo la prima immagine delle previsioni LAMMA il 4 agosto penso a quando io e Alfredive dovevamo partire da Spezia per l'Elba e abbiamo rimandato a lunedi 6 dove il mare era quel blu scuro prima del viola.........

Citazione:

Il bello di questa storia è che fa capire che anche i "piccoli" possono fare certe cose con un buon comandante.
Non serve avere un'astronave ma voglia di provare con cognizione e studiandosi un po il tragitto.

PS. quando rivedo la prima immagine delle previsioni LAMMA il 4 agosto penso a quando io e Alfredive dovevamo partire da Spezia per l'Elba e abbiamo rimandato a lunedi 6 dove il mare era quel blu scuro prima del viola...

@superciuk: Quoto totalmente la prima frase. Sul meteo, considera che non guardavo solo il Lamma, ma anche Windy e Predictwind (oltre ai "soliti" 3B meteo ecc...)
Ebbene, Windy e Predictwind davano pochissimo vento (non ricordo esattamente quanto ma sicuro sotto i 10 nodi). Questo all'andata ma soprattutto al ritorno.

Citazione:

se mi permetti una domanda ( io non ci capisco nulla ) se ho visto bene hai un 130 cv x la tua barca è della potenza giusta per queste imprese ?
chiedo perché ho dei dubbi su un 115 cv ( massima consentita ) per un wa 19 per fare piombino - isola d' elba ( sogno nel cassetto )

@anomalo: diciamo che per un monomotore non è una tratta "da tutti i giorni".
Non esiste la potenza "giusta" in generale, è un mio pensiero: la potenza deve essere giusta rapportata al natante.
Io in targhetta ho potenza massima 130 cv, ma l'omologazione RINA per andare oltre le 6 mg è accompagnata da un certificato che mi consentirebbe di arrivare a 150 cv (come è riportato sulle targhette delle 20.5 omologate CE). Il motore perfetto per la mia barca (nata quando c'erano i 2 tempi) secondo me è un 130-140 cv leggero (Suzuki, Tohatsu e Yamaha).
Con il mio motore arrivo a 31 nodi, quindi di margine ne ho a sufficienza. Consuma un po' di più dei moderni e pesa 230 kg, ha questi 2 difetti. Per il resto è un vero mulo.

Citazione:

Complimenti davvero ... soprattutto per le palle (si può dire?) ... coraggio è riduttivo ...
solitamente dò la colpa a mia moglie che è fifona, ma in questo caso credo che nemmeno io mi sarei avventurato con quel mezzo e con quelle condimeteo ...
anzi sicuramente ... Wink

@matias grazie la moglie nuota bene (ha il brevetto da bagnina ) e si fida totalmente della mia esperienza (seppur non così variegata) e del fatto che non sono uno "sbruffone" e non vado all'avventura senza essermi studiato rotte, condimeteo ecc.
Altra cosa, tutti gli anni pago il recupero in mare, che dal punto di vista psicologico dà un sacco di tranquillità.

Secondo me sei stato sfortunato, benché scrupoloso, per le previsioni, sia all'andata sia al ritorno; ho fatto quella tratta più di una volta e ho sempre avuto il mare previsto.

Credo però che ci si debba abituare all'instabilità che deriva dal mare molto caldo e sul meteo insolito che stiamo sperimentando nelle ultime due stagioni, forse su questa cosa si dovrebbe fare una riflessione.