Motore scarburato agli alti regimi [pag. 3]

Non è normale.
Di sicuro hanno rotto il pezzo.
Hanno rifatto il pezzo saldando e forse rifilettando.
Ma quel filetto deve avere una battuta per fare tenuta, altrimenti passa troppa benzina.
Smonta il getto e guarda la battuta se è liscia.
Altrimenti, devi provare a sigillare, con del nastro di teflon,(resiste alla benzina ,ho controllato)o cambiare carburatore.
Dalla foto hanno anche toccato la leva del galleggiante.
Per fare una prova rimonta vaschetta e galleggiante, giri il carburatore a testa in giù (rispetto a come è montato normalmente) e soffia nel tubo di entrata del carburante.
Non deve passare aria.

infatti...cosa devo fare?domani lo porto dal conce e chiedo spiegazioni.secondo me' era crepato e hanno provato ad aggiustarlo

ok ho girato il carburatore e messo un tubino di gomma,soffiandoci forte l aria non passa

Prova veloce , ma utile.
Adesso è da verificare la sede del getto
Ma ci vuole un occhio esperto, senti il concessionario.
Al limite col teflon dovresti cavartela

portato al conce...non se ne era accorto,ha detto che cerca un carburatore nuovo oppure di seconda mano.speriamo...

Sembra che sia stato fuso, probabilmente lo hanno scaldato (troppo) perche' non riuscivano a svitarlo, comunque non e' detto che all'interno si sia deformato.
Il carburatore nuovo costava 240 euro 4/5 anni fa.

il conce e' rimasto molto sorpreso e dispiaciuto ,mi ha detto che non se ne era accorto, me ne ha ordinato uno nuovo. :non mi posso lamentare:)