Rimessaggio Honda 40 HP [pag. 2]

ossoduro ha scritto:

cormorano100 ha scritto:

Il motore e'un Honda 40 4t del 2005, ma cosa e' il CRC ?

CRC è un lubrificante protettivo anticorrosione in bomboletta spray....

Lo trovi nelle ferramente ....ma attenzione CRC Marine

Ma va spruzzato esternamente e internamente, sulle parti meccaniche?

cormorano100 ha scritto:

Ma va spruzzato esternamente e internamente, sulle parti meccaniche?

Si.

Ma dalla mia lista delle cose da fare manca qualcosa?

https://www.honda-marine.com/owners/OwnerManuals.aspx

Ho trovato i manuali, clicca sul modello esatto del tuo motore......

cormorano100 ha scritto:

Da quanto ho capito si tratta di cambiare:
olio motore
olio gambo
ingrassare
farlo girare in acqua dolce
sostituzione candele
sostituzione dei due zinchi ( solo due o ce ne sono altri ? )
controllo girante ( cosa per me molto complicata )

manca qualcosa?

Sembra di no !!!!

Ma io farei ora il lavaggio e ingrassaggio, ed il resto prima della stagione.

Ti ringrazio per avermi trovato i manuali.
Ma i manuali di officina sono qualcosa di introvabile o si possono trovare da qualche parte?

https://books.google.it/books?id=Gb7ce4pr6L4C&printsec=frontcover&dq=clymer#PPP1,M1

https://books.google.it/books?lr=&q=clymer+outboard&btnG=Cerca+nei+libri

Grazie a SAM cha ha postato questi link in un precedente topic.

Quando parlo di manuali di officina tutto tace.
Comunque,come si fa a vedere se il girante e' da sostituire ?
Sono solo due gli zinchi o ce ne sono altri?

cormorano100 ha scritto:

Quando parlo di manuali di officina tutto tace.
Comunque,come si fa a vedere se il girante e' da sostituire ?
Sono solo due gli zinchi o ce ne sono altri?

A parte il fatto che in pochi secondi ti abbiamo dato tantissime info, ti consiglierei di adottare un linguaggio più moderato, non siamo in un call center dove rispondiamo immediatamente alle chiamate....e comunque nei due link che ho postato sopra ci sono diversi manuali d'officina....