Opinioni recensioni modifiche Manò Marine 22,52 Cabin [pag. 172]

@spolly
La consuetudine di cambiare eliche a occhio e in base al passo serve solo a far fare affari ai venditori di eliche.
L'elica si calcola con precisione sulla base di alcuni dati (che devono essere precisi): LWL (lunghezza al galleggiamento), peso max navigante, range giri max e CV motore, rapporto di riduzione.
Annoto che il peso max navigante è l'unica variante a parità di altre condizioni e pertanto deve essere indicato il più preciso possibile.

beh diciamo che il sito della mercury inserendo dei dati ti consiglia un tipo di elica ma ho letto alcuni post e volevo farmi un idea.. .....con la mia tre pale da 21 raggiungo 30 nodi a 4600 giri con consumi importanti; ho letto alcuni che consumano a 25 nodi 3800 giri 22 lt/h (dato secondo me impossibile) altri a 23 nodi 33 lt/h

il mio Mano' a 23 nodi lo smart craft mi segna 38,9 lt/h non credo si possa arrivare a 22lt/h ma se ci fosse la possibilità di risparmiare qualcosina ne sarei felice.. altrimenti amen la tengo così..

spolly ha scritto:

.... il sito della mercury inserendo dei dati ti consiglia un tipo di elica

Come tutti i suoi simili, è un gran bugiardo, ma intanto chi ci crede ha pagato in anticipo ..... e ha preso la fregata.

spolly ha scritto:

... tre pale da 21 raggiungo 30 nodi a 4600 giri con consumi importanti; ... il mio Mano' a 23 nodi lo smart craft mi segna 38,9 lt/h...

Cerchiamo di intenderci. Ogni elica per FB o EFB (tu cosa hai?) si distingue innanzi tutto per materiae di costruzione, nr. pale, diametro, passo e rake.
Parlare quindi solo di passo è come parlare del sesso degli angeli.
Poi parli di giri presi (4600), ma non precisi né marca/modello del motore né la potenza né il range giri max né il rapporto di riduzione.
Effettivamente 39 l/h per 23 Kts = 1,696 litri/miglio marino non sono pochi, ma senza i dati della barca (tuo peso max navigante e lunghezza al galleggiamento) come si fa a valutare ?
Sii preciso ed avrai risposte precise (nei limiti consentiti).

Lascia perdere il calcolatore di eliche Mercury.

Comunque qui nessuno saprà dirti qual è l'elica giusta.
Perché ognuno ha i suo obbiettivi e, se hai letto il topic e il forum saprai che anche io ne ho presa una e fatta rettificare a misura delle mie esigenze.

22 lt/h te li sogni, ma puoi ottimizzare.
Poi dipende come porti la barca e in quanto abitualmente siete a bordo.

Devi far sapere se hai un fb o un efb

PS se la 19 3P su quella barca è come la ruota di un camion su una Mercedes, la 21 è come la ruota di un trattore....
😁

grazie, allora ho un mano marine 22,50 con efb mercury 4,3 con piede alpha I normalmente andiamo via in. due io e la mia compagna , ho montato due batterie AGM da 100AH e boiler da 25 lt .. il serbatoio dell'acqua (100 lt ) con massimo 50 lt a bordo .. per me è la prima esperienza con questa barca e motore .. prima avevo un 5,50 con un misero 40 cv

infatti sembra anche a me sembra tanto 1,70 a miglio .. calcolando che ho un misero serbatoio da 100 lt praticamente sono sempre a far benzina ..

Con un serbatoio da 100 lt. non vai lontano.
Io montavo un 220 lt.

La barca pesa, quindi comunque consuma.
Avevo parzialmente risolto montando una 4pale da 20 e facendola poi rettificare ad hoc in base alle mie esigenze.

Risparmiai un 20-25 % viaggiando a 22-24 nodi.
Con estrema attenzione, lanciando la barca delicatamente ecc ecc UNA volta ero riuscito a fare 27 lt.
Ma non puoi navigare sempre così

spolly ha scritto:

grazie, allora ho un mano marine 22,50 con efb mercury 4,3 con piede alpha I normalmente andiamo via in. due io e la mia compagna , ho montato due batterie AGM da 100AH e boiler da 25 lt .. il serbatoio dell'acqua (100 lt ) con massimo 50 lt a bordo .. per me è la prima esperienza con questa barca e motore .. prima avevo un 5,50 con un misero 40 cv

Il tuo peso max navigante dovrebbe essere 3.200 kg, ma è essenziale verificarlo.
Che rapporto di riduzione al piede ????
Se per caso fosse 2,00:1 l'elica 21P , sarebbe a dir poco sbagliata e il motore non potrebbe prendere 4400-4800 rpm. Ergo controlla anche questo dato.

scusami l'ignoranza ma come faccio a determinare il rapporto di riduzione del piede?

O sta scritto sull'etichetta del piede o devi guardare quanti giri fa il motore rispetto a 1 giri dell'elica