Asso 58 vs. Flyer 19 - foto carena di prua

Ecco a paragone le carene dell'asso 58 e del flyer 19. Ho cercato di usare lo stesso angolo di ripresa per entrambi i gommoni.
La prima foto di ogni serie è stata fatta in asse al golfare di prua, la seconda un po' più in basso.
A voi la palla.


asso 58

flyer 19

Visto che gli stava accanto ho fatto 2 scatti anche al flyer 22, le carene del 19 e del 22 sono profondamente differenti.

Una cosa che mi ha particolarmente impressionato (male) è questo particolare dei coni di poppa del flyer 19 che sembrano (sono) incollati senza troppa cura rispetto ai tubolari. Forse la cosa è voluto, forse no ma a me non piace per niente.

P.S.
I gavoni dell'asso sono infinitamente più capienti rispetto a quelli del flyer 19!

ad occhio, quella dell'asso mi sembra più profonda.
In particolare mi sembra davvero ottimo l'attacco della carena con i tubolari a prua.

lordzenzen ha scritto:

ad occhio, quella dell'asso mi sembra più profonda.
In particolare mi sembra davvero ottimo l'attacco della carena con i tubolari a prua.

quoto oppure e la bravura dell fotografo

ho avuto modo di vedere presso un concessionario della mia zona il 19 con su montato un mercury 90optimax, e devo dire che non ne ho avuto grande impressione:
1) dettagli poco curati
2) sensodi poca robustezza delle cerniere
3) prendisole di poppa improponibile.
Carino il prendisoledi prua e la consolle.
Di più non saprei dire

Vi aiuto ancora un po', ho fatto una sovrapposizione delle 2 carene:

Prima foto, entrambe le carene in trasparenza, in ROSSO le linee di contorno della carena asso 58 e in GIALLO le linee di contorno carena flyer 22.

In quest'altra foto sono state cancellate le 2 metà siniostra e destra della foto in modo da mostrare meglio le carene.
A sinistra il flyer e a destra l'asso.

Mi dispiace che non si veda bene, vi assicuro che ho posizionato le foto sovrapponendole perfettamente.

partendo dal presupposto che lefoto siano in asse perfettamente, sembra che quella del 19 sia più aperta. A questo punto sorge un dubbio: ciò è meglio o peggio ai fini della navigazione?

vuoi vedere che sono uguali

Sicuramente l'Asso ha un deadrise più ampio...ma quella incollatura sul tubolare del Flyer grida vendetta

Sicuramente quella di Asso ha una V più stretta ma la congiunzione tra carena e tubolari fa un gradino secco
Quella del Flyer è più aperta ma la linea prosegue con il tubolare.

Quella di Flyer vi sembra la stessa delle foto postate da Marco57?

https://www.gommonauti.it/ptopic15038_dal_focchi_al_flyer.html

Molto rotondeggiante quella del Flyer 22, fa un effetto strano. Sul 22' sbaglio o ci sono meno pattini del 19'? Segno di maggiore "tenuta" in virata o non centra nulla? Alla fin fine però mi sa che quella dell'Asso è quella che mi convince di più, da niubbo naturalmente.