Strumentazione Yamaha 150 4T [pag. 2]

In fondo non mi occorrono tutte le funzioni che mette a disposizione ma mi piacerebbe sapere il consumo istantaneo, lo reputo un dato importante.

Ciao Van!!!! Il mio motore è identico al tuo,ma visto che lo' preso questanno ancora non lo provo per bene!!! Comunque sabato devvo riaccenderlo e daro' una controllatina sugli strumenti!!!Anche io all'inizio mi sembra di ricordare che non riuscivo a cambiare alcune cose,poi vedendo bene il libretto uso e manut. sono riuscito(in parte) a capire delle cosine!!...Se non vai di frettissima sabato ti riferisco!

VanBob ha scritto:

In fondo non mi occorrono tutte le funzioni che mette a disposizione ma mi piacerebbe sapere il consumo istantaneo, lo reputo un dato importante.

Ma per questo non c'è un terzo strumento digitale?

Si, è opzionale. Ma in alcuni manuali sembra che sia stato incluso nello strumento SPEED che sarebbe diventato SPEED FUEL. Magari è stato fatto per gli ultimi anni, qualcuno può confermare?
Nel mio strumento (solo SPEED) all'accensione del quadro si possono notare tutti i segmenti LCD accesi e non appare nessuna sigla relativa al controllo del carburante, al contrario di come si vede nei manuali recenti.

VanBob ha scritto:

In fondo non mi occorrono tutte le funzioni che mette a disposizione ma mi piacerebbe sapere il consumo istantaneo, lo reputo un dato importante.

Non ho sotto mano né libretto né strumenti, e non ricordo esattamene tutte le informazioni che sono fornite, però ricordo bene che il consumo istantaneo è una delle informazioni presenti; anzi il mio strumento lo fornisce, a scelta (premendo un tastino) in litri/ora o in miglia/litro.
Una pecca degli strumenti di quel motore, come ho già detto altrove, sta, secondo me, nell'indicatore di livello carburante: se hai due serbatoi ti fornisce il livello complessivo (e non quello separato per ciascun serbatoio) ed è molto lento. Durante il rifornimento c'è il "rigurgito facile" e non puoi neppure aiutarti con l'indicatore di livello perché lentissimo (impiega qualche minuto per aggiornarsi).
Preciso che il motore è del 2008.
Ciao.

gquaranta ha scritto:

Una pecca degli strumenti di quel motore, come ho già detto altrove, sta, secondo me, nell'indicatore di livello carburante: se hai due serbatoi ti fornisce il livello complessivo (e non quello separato per ciascun serbatoio)

Penso che il problema non dipenda direttamente dalla strumentazione ma dall'installazione fatta.
Montando due sonde nei serbatoi ed un interruttore/deviatore si possono leggere i livelli separatamente.

gquaranta ha scritto:

l'indicatore di livello é lentissimo (impiega qualche minuto per aggiornarsi

E' una sistema adottato per evitare che l'indicazioni oscilli continuamente navigando sulle onde
Il rovescio della medaglia è quello che descrivi.

Ho scansionato il libretto di uso della strumentazione yamaha 6Y8, appena il server si sghiaccia la carico....

Marco, ho letto quello che mi hai mandato per mail, sembra confermare l'ipotesi che siano 2 strumenti diversi. Io a questo punto ho 2 manuali, il tuo e un altro, ebbene sono diversi! Mi pare che i miei strumenti siano quelli del tuo manuale e le cose coinciderebbero. Anche quella dell'orologio, il tuo manuale specifica che se si stacca la batteria l'orario va reimpostato...

VanBob ha scritto:

Marco, ho letto quello che mi hai mandato per mail, sembra confermare l'ipotesi che siano 2 strumenti diversi. Io a questo punto ho 2 manuali, il tuo e un altro, ebbene sono diversi! Mi pare che i miei strumenti siano quelli del tuo manuale e le cose coinciderebbero. Anche quella dell'orologio, il tuo manuale specifica che se si stacca la batteria l'orario va reimpostato...

ma ti è arrivata l'altra mail con la copia di tutto il libretto della strumentazione?