Aiuto per problema con i rulli posteriori(foto)

Salve, ieri finalemnte ho messo in acqua il mio nuovo gommone,sacs 440.Il carrello è un ellebi.
Il mio problema è che i rulli posteriori,in fase di far scendere il gommone in acqua,toccano con la la prua del gommone(prua intesa parte gonfiabile), e stessa cosa per portarlo su.
Voglio precisare che i rulli sono spostati a dritta e sinistra della chiglia,quasi a contatto con i tubolari.Mi converrà centrarli,per risolvere questo problema?

Fai qualche foto, cosi non saprei darti un consiglio

mandaci qualche foto(magari una ).la prima volta che scendi in acqua e' per capire poi come devi regolare i rulli. occhio ai graffi.

quando ho varato col carrello per la prima volta mi sono accorto che avevo questo problema poi ho risolto con le dovute regolazioni. è importante se facessi notare attravero foto.

presepista ha scritto:

quando ho varato col carrello per la prima volta mi sono accorto che avevo questo problema poi ho risolto con le dovute regolazioni. è importante se facessi notare attravero foto.

grazie a tutti, domani posterò le foto.Eh il problema è che me lo ha un po graffiato ,infatti sono nero,ma le regolazioni sarebbero da fare nello scivolo,giusto?perche facendole a casa mi sa che non si risolve nulla

no se lo metti giu' su dei copertoni d'auto vecchi, poi nel tirarlo su ti regoli le ruotelle del carrello, hai solo bosogno di spazio
copertono vecchi ( senza cerchione) e magari farti dare una mano da un'amico.

stefano5665 ha scritto:

no se lo metti giu' su dei copertoni d'auto vecchi, poi nel tirarlo su ti regoli le ruotelle del carrello, hai solo bosogno di spazio
copertono vecchi ( senza cerchione) e magari farti dare una mano da un'amico.

quindi dici che mettendo i copertoni nel cemento per la lunghezza del gommone, lo faccio scendere come se fosse in acqua, e quando lo porto su non ho problemi di danni?

squalo_1985 ha scritto:

stefano5665 ha scritto:

no se lo metti giu' su dei copertoni d'auto vecchi, poi nel tirarlo su ti regoli le ruotelle del carrello, hai solo bosogno di spazio
copertono vecchi ( senza cerchione) e magari farti dare una mano da un'amico.

quindi dici che mettendo i copertoni nel cemento per la lunghezza del gommone, lo faccio scendere come se fosse in acqua, e quando lo porto su non ho problemi di danni?

con le dovute precauzioni no, anche perche quando tiri su il gommone con il vericello è il carrello che man mano cammina verso il gommone
e tu man mano togli le gomme sotto.
Io l' ho fatto con poveraccio e ti assicuro che è piu' semplice di quello che si possa pensare.

squalo_1985 ha scritto:

Salve, ieri finalemnte ho messo in acqua il mio nuovo gommone,sacs 440.Il carrello è un ellebi.
Il mio problema è che i rulli posteriori,in fase di far scendere il gommone in acqua,toccano con la la prua del gommone(prua intesa parte gonfiabile), e stessa cosa per portarlo su.
Voglio precisare che i rulli sono spostati a dritta e sinistra della chiglia,quasi a contatto con i tubolari.Mi convewrrà accentrarli,per risolvere questo problema?

non hai detto se il carrllo è basculante.
E poi, se è basculante la usi la bascula per il varo e per l'alaggio?

Sardomar ha scritto:

squalo_1985 ha scritto:

Salve, ieri finalemnte ho messo in acqua il mio nuovo gommone,sacs 440.Il carrello è un ellebi.
Il mio problema è che i rulli posteriori,in fase di far scendere il gommone in acqua,toccano con la la prua del gommone(prua intesa parte gonfiabile), e stessa cosa per portarlo su.
Voglio precisare che i rulli sono spostati a dritta e sinistra della chiglia,quasi a contatto con i tubolari.Mi convewrrà accentrarli,per risolvere questo problema?

non hai detto se il carrllo è basculante.
E poi, se è basculante la usi la bascula per il varo e per l'alaggio?

il carrello è basculante,ma l ho utilizzato normalmente