Oggi ho smontato l'elica ed ho trovato( dietro l'asse ben ingrassato) la piastra dietro l'elica e davanti il il paraolio, morca nera:
Ho provato a far uscire un po' di olio, ma stranamente era scuro (le mani erano anche un po' morcose dal nero di prima):
Questo supporto è un po' slittato sull'elica, è normale, va un po' ingrassato quando lo rimonto?
Per il paraolio, mi sembra un po ossidata la sede intorno, è difficile da sostituire?
Occorre un paraolio della "Yamaha" o posso prenderne uno dal ricambista?
il nero che trovi e' normale, sono i gas di scarico che anche nel mio annerivano quella zona
l'olio allinizio lo puoi trovare leggermente nero, i depositi stanno nel fondo e attaccati al tappo magnete
il distanziale se ha ruotato un po', basta che stringi di piu' il dado dell'elica
togliere solo il primo paraolio e' difficile e pericoloso per la sua sede, io li ho cambiati entrambi, ma avevo a disposizione tutta l'attrezzatura per aprire l'nvertitore.io lascierei stare il can che dorme!
gli originali hanno la molla inox, quelli su piazza solitamemnte no'!
Marcosail
- 3/3
@Isla
Anche io vorrei cambiare i paraolio perché al motore di sx ho notato una punta uni inizio ossidazione.
Ho due F115 e per sicurezza preferirei sostituirli tutti ma è necessario portarli in assistenza.
In genere faccio tutto io ma queste operazioni è meglio che siano fatte usando tutta l'attrezzatura necessaria che io non ho.
Qual'è può essere un costo ragionevole, a motore, per questa operazione?
Grazie 1000!
