Northstar F210 - Problemi - non va piu'

Montato come da mauale.
Usato 2 mesi.

Funzionava benissimo.

Tutto e' nato quando ho fatto riparare il galleggiante del serbatoio a prua.
Quando mi hanno ridato il gommone ho provato e il galleggiante funzionava benissimo ma l'F210 non mi va piu'.

Il flussometro e' a poppa nel gavone. montato ovviamente dopo il rubinetto dei 2 serbatoi che monto sul gommone.
E' presente, come consigliato dal manuale dello strumento, il filtro prima del flussometro.

COME APPARE:
La corrente arriva regolarmente perche' rimane accesa la luce quando accendo il pulsante della batteria dei servizi pero' da motore spento mi segnalava subito 0.00 come consumo immediato.
Ora invece mi rimane tutto spento. non scrive nulla se non, a volte, qualche segno strano in geroglifico. Tipo dei segni senza senso.

Dottore e' grave?
che prova posso fare?!

IDEE?

(ovviamente strumento in garanzia e comprato in italia ma se devo smontare ora a luglio lo strumento, spedirlo e farlo guardare sono convinto che prima di settemebre non lo ho indietro con tanto di FORO sulla strumentazione che non mi piacerebbe avere durante le vacanze Croate)

Grazie
Dan

Aggiungo che in navigazione rimane tutto spendo il display (se guardo pero' la corrente c'e' perche' risulta illuminato)

Il fatto che lo strumento ti rimanga illuminato non vuol dire perchè spesso il morsetto della illuminazione nel retro dello strumento montato in consolleè distinto dalla alimentazione modulata dal flussometro.
Hai controllato i collegamenti elettrici anche nello strumentoin consolle?

Sembra un infiltrazione d'acqua nel display...

DanGun ha scritto:

Montato come da mauale.
Usato 2 mesi.

Funzionava benissimo.

Tutto e' nato quando ho fatto riparare il galleggiante del serbatoio a prua.
Quando mi hanno ridato il gommone ho provato e il galleggiante funzionava benissimo ma l'F210 non mi va piu'.

Il flussometro e' a poppa nel gavone. montato ovviamente dopo il rubinetto dei 2 serbatoi che monto sul gommone.
E' presente, come consigliato dal manuale dello strumento, il filtro prima del flussometro.

COME APPARE:
La corrente arriva regolarmente perche' rimane accesa la luce quando accendo il pulsante della batteria dei servizi pero' da motore spento mi segnalava subito 0.00 come consumo immediato.
Ora invece mi rimane tutto spento. non scrive nulla se non, a volte, qualche segno strano in geroglifico. Tipo dei segni senza senso.

Dottore e' grave?
che prova posso fare?!

IDEE?

(ovviamente strumento in garanzia e comprato in italia ma se devo smontare ora a luglio lo strumento, spedirlo e farlo guardare sono convinto che prima di settemebre non lo ho indietro con tanto di FORO sulla strumentazione che non mi piacerebbe avere durante le vacanze Croate)

Grazie
Dan

ciao se e' cosi recente non fai prima a richiedere la sostituzione in garanzia??? 2 mesi sono pochini.
gl

prova a chiamare direttamente la
Navico Italia s.r.l.
Via Benadir 14
20132 MILANO
tel. +39 2 26149517
fax +39 2 8970035

VI AMO!
perche'?

perche' VAN BOB ci ha azzeccato in pieno!
Le ultime due volte avevo visto condenza nel display ma mi sono detto "bho'... sarà normale.. bho... " e PATATRAK! non va piu'.

@sardomar:
collegamenti corretti... stanno benissimo e arriva corrente (ho provato oggi da amico con tester)

@glucasub:
farò valere la garanzia... anche perche' l'infiltrazione di acqua non capisco da dove possa essere venuta.

@sacs640:
GRAZIE!
domani mattina (orario di ufficio) chiamo e poi vi dico

GRAZIE A TUTTI!

P.S:: Van ti ringrazio questa sera alle 3.42, ok? ti mando un sms

DanGun ha scritto:

P.S:: Van ti ringrazio questa sera alle 3.42, ok? ti mando un sms

NUN CE PROVA'!!!!!!