Autocostruzione conta ore e-tec (rinuncio e compro strumento) (foto)
Leon910 (autore)
- 1/22
- Ultima modifica di Leon910 il 07/08/09 23:19, modificato 1 volta in totale
Il mio E-tec non ha il contaore e si può sapere quante ore di moto ha solo con la diagnosi!
Secondo voi è possibile costruirsi un contaore affidabile magari adattando qualcosa di già esistente (cronometro ecc.) che sia affidabile e che misuri le ore di moto?
Chi ha qualche idea geniale che sia realizzabile, magari con poca spesa può suggerirmi ?
p.s. esiste qualche aggeggio elettronico che si possa adattare?
Secondo voi è possibile costruirsi un contaore affidabile magari adattando qualcosa di già esistente (cronometro ecc.) che sia affidabile e che misuri le ore di moto?
Chi ha qualche idea geniale che sia realizzabile, magari con poca spesa può suggerirmi ?
p.s. esiste qualche aggeggio elettronico che si possa adattare?
EX BWA California 550 Limited Edition Evinrude
E-Tec 40 elica 15, gps Garmin gpsmap 520 eco Furuno fcv 627
ZAR53 Johnson ocean runner 115 elica viper 13 7/8 ×19
E-Tec 40 elica 15, gps Garmin gpsmap 520 eco Furuno fcv 627
ZAR53 Johnson ocean runner 115 elica viper 13 7/8 ×19
prince
- 2/22
un contaore non costa più di 60-70 euro ed è affidabile. Ci sono diverse ditte che li commercializzano, osculati ad esempio dovrebbe averne.
Non vedo perchè costruirlo 'in economia'.... anche perchè spenderesti sicuramente di più
Non vedo perchè costruirlo 'in economia'.... anche perchè spenderesti sicuramente di più
Leon910 (autore)
- 3/22
prince ha scritto:un contaore non costa più di 60-70 euro ed è affidabile. Ci sono diverse ditte che li commercializzano, osculati ad esempio dovrebbe averne.
Non vedo perchè costruirlo 'in economia'.... anche perchè spenderesti sicuramente di più
sei sicuro che si possa montare sull'e-tec? Oppure la hai buttata lì? Perchè se funziona corro a ordinarlo
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prince
- 4/22
che io sappia sono generici, a me l'hanno montato su un mercury 935 che ne era sprovvisto.
Dovrebbe essere collegato all'accensione del quadro .....
Dovrebbe essere collegato all'accensione del quadro .....
Leon910 (autore)
- 5/22
si impara sempre qualcosa!
ora attendo qualche maestro che mi confermi il tutto!
senza offesa prince ma un mostro sacro del fai da te mi toglierebbe tutti i dubbi
ora attendo qualche maestro che mi confermi il tutto!
senza offesa prince ma un mostro sacro del fai da te mi toglierebbe tutti i dubbi
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andreascinti
- 6/22
Ti confermo che sono generici, e funzionano grazie all'alimentazione sotto chiave del motore, in pratica a quadro spento (scusate il termine automobilistico) il contaore non riceve alimentazione dal blocchetto accensione del motore, nel momento in cui giri la chiave di avviamento dai tensione agli strumenti (contagiri, termometro temperatura H2O, indicatore trim, ecc) compreso il contaore che di conseguenza comincia a "contare". E' uno strumento molto semplice da installare e sono affidabili, come ti hanno già scritto.
Concordo sul fatto che non conviene autocostruire il contaore, non ne vale la pena.
Concordo sul fatto che non conviene autocostruire il contaore, non ne vale la pena.
Leon910 (autore)
- 7/22
grazie!
Quindi dove conviene collegarlo? per non stravolgere l'impianto elettrico.
Quindi dove conviene collegarlo? per non stravolgere l'impianto elettrico.
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E-Tec 40 elica 15, gps Garmin gpsmap 520 eco Furuno fcv 627
ZAR53 Johnson ocean runner 115 elica viper 13 7/8 ×19
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andreascinti
- 8/22
Sul contagiri hai già un positivo sotto chiave e una massa, collegali a quelli
Leon910 (autore)
- 9/22
andreascinti ha scritto:Sul contagiri hai già un positivo sotto chiave e una massa, collegali a quelli
Grazie
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mignon
- 10/22
Collegalo sul cavo viola e nero che hai nel cablaggio elettrico del motore
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