Targa ripetitrice carrelli TATS

Ciao a tutti forse quello che sto per scrivere potrebbe essere utile a qualcuno.
Oggi ho fatto alla Motorizzazione di Via Salaria a Roma le pratiche per il rilascio del lamierino per la targa ripetitrice da mettere sul carrello al posto di quella che penso un pò tutti usano fatta in casa.
Queste sono le cose che servono e il rilascio è immediato:

1) Fotocopia Libretto della macchina Trattore.
2) Fotocopia documento di Identità.
3) Compilare un modulo che ti rilasciano loro (Mod. TT2119)
4) Pagare n° 3 conti correnti per un totale di euro 49.92
- uno sul c/c n° 121012 intestato a: Tesoreria Prov.le Stato Sez. VT- Acquisto Targhe Veicoli a Motore € 22,40
- uno sul c/c n° 4028 intestato a: Dipartimento Trasporti Terrestri - Imposta di Bollo € 14,62
- uno sul c/c n° 9001 intestato a Dipartimento Trasporti Terrestri - Diritti L 14 - 67 € 7,80

che sommati alle spese dei 3 bollettini fanno un totale di € 49,92.

A questa spesa và sommata quella per comprare numeri e lettere della macchina trattore da applicare su questo lamierino.

CHE FURTO! ma pensando ai problemi e le sanzioni a cui si può andare incontro io "sprecherei" i cinquanta euro e le due ore che servono per fare il tutto.

Saluti
Angelo.

Grazie mille precisissimo !, avvo giusto bisogno perchè stavo pensando di comprarla anche io ...

bravo Cacchio6, ottima esposizione della normativa.
Mi permetto di aggiungere questa piccola facezia accadutami alla Motorizzazione di Milano:
una volta acquistato il lamierino giallo, ho aggiunto una battuta di spirito agli impiegati di detto ufficio: "... e ora via di corsa in colorificio ad acquistare lettere e numeri adesivi..."
"Alt" mi risponde l'impiegato. "Se vuole essere perfettamente in regola, deve recarsi presso l'Ufficio Postale numero tal dei tali, situato in via tal dei tali perchè solamente lì hanno le lettere e i numeri adesivi omologati dalla Motorizzazione. Quelli che si comprano in colorificio non sono omologati..."
Panico..... Beh (penso io) visto che sono in scooter e non è molto lontano, ci vado subito.
Ho acquistato lettere e numeri adesivi che, in realtà, sono esattamente identici alle lettere stampate sulle targhe e in più sul retro (la carta bianca di protezione) c'è stampigliato I.P.Z.S.
Sarà stato inutile o no, questo non lo saprò mai. Sta di fatto che ora ho la targa ripetitrice a perfetta "regola d'arte". Sfido chiunque a "fermarmi".....

buon traino

Dopo tanti anni di scarrello non mi hanno mai fatto storie,a volte ho usato cartellini dipinti di giallo,altre volte semplici cartoncini,invece per il nuovo carrello ho preso la targa gialla in un negozio di autoricambi,le lettere regolamentari e la lettera r rossa piccolina,ed onestamente qui da noi mai fatto storie!!!

avevo pensato anche io al cartoncino giallo, ma siccome dovrò fare la revisione del carrello, ho paura che senza la targa a regola darte non mi passino la revisione. possibile?

Ma ci costa così tanta fatica fare le cose nelle regole? 2 ore 3 versamenti e un totale di circa 50 € e fine del problema per sempre.

Cambi rimorchio, sposti la targa; fai la revisione e non hai problemi, ti ferma qualcuno s.....o e sei sicuro che almeno sulla targa non si può attaccare etc etc.

Scusate ma ho pensato che fosse necessario la puntualizzazione. scusate.

M40 ha scritto:

avevo pensato anche io al cartoncino giallo, ma siccome dovrò fare la revisione del carrello, ho paura che senza la targa a regola darte non mi passino la revisione. possibile?

L'ho fatta anche io proprio perchè a giorni dovrò fare la revisione.
Almeno a Roma quella della targa ripetitrice regolare è una delle cose che servono per passare la revisione a quello che mi è stato detto da una persona che li vende.
Vi informo che a quanto mi è stato detto dalla stessa persona anche la targa del carrello deve essere dietro e non come si vede su tatnti carrelli di lato.
Ultima cosa importante per la revisione è avere le gomme come è scritto sul libretto del carrello esempio sul mio 145 R 10.

Ciao a tutti.

Io ho acquistato da poco un carrello usato che devo pure revisionare, ma se penzo a tutta questa buocrazia mi viene la febre.
Cmq ciao e grazie per l'informazione dettagliata che ci avete fornito.

a questo punto mi vengono le fobie
io ho la targa di lato e nessun problema, la stacco e la sposto di dietro, ma se attacco la targa con dei bulloni, anzichè con quei strani chiodi a pressione che mettono, va bene uguale??

Io la targa del carrello, e non la ripetitrice, l'ho messa con i rivetti inox.