Guaina acceleratore rotta (ho inserito le foto) [pag. 2]
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iuston
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Non l'ho mai fatto, ma penso che la cosa più difficile sia aprire il comando senza romperlo. Se avevi la Vespa è la stessa cosa. Ricordati di azzerare i registri del cavo prima di fissare quello nuovo.
![2° Capo 2° Capo](/img/gradi5.webp)
chimar (autore)
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quello è il problema perchè non ha nessuna vite o altro, non ho un punto di partenza ![Mad](images/smiles/1f620.png)
![Mad](images/smiles/1f620.png)
![Sottocapo di 1° Classe Scelto Sottocapo di 1° Classe Scelto](/img/gradi3.webp)
saletti
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non mi è mai capitato... ma sotto la gomma della manopola? non c'è un fermo che poi ti consenta di sfilarla?
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chimar (autore)
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sono riuscito a tirare per un centimetro in fuori la manopola completa ma non riesco più di questo perchè si tendono i fili elettrici dello stop, infatti avanti alla manopola c'è il pulsante di spegnimento.
quello che non riesco a capire come poter smontare la gomma che si impugna per accelerare.
c'è qualche metodo?
quello che non riesco a capire come poter smontare la gomma che si impugna per accelerare.
c'è qualche metodo?
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iuston
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Citazione:come poter smontare la gomma che si impugna per accelerare.
c'è qualche metodo?
Vecchia siringa con ago, ed iniettare acqua e sapone( o meglio solo sapone liquido) sotto la gomma. Poi girare contrario all'accelerata pian piano per fare scorrere la gomma, quindi tirare. Poi ricorda di sgrassare per bene l'interno della manopola prima di rimetterla, altrimenti gira a vuoto.
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chimar (autore)
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grazie devo provare
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Trinità
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essendosi rotta la guaina è obbligato a piegarsi l'unica soluzione è sostituire il cavo,non penso costi molto
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