Da Yamaha 100 4t a 115 4t [pag. 2]

Albertpd ha scritto:

Tra l'e tec e lo yamaha la differenza di peso è di ben 9 chili!
Vai di yamaha.

Non so che potenza e peso porta il tuo mezzo,allora,se tiene il peso del 115 yamaha,per soli 2 chili in meno(bazzecole....),valuta anche l'E-TEC 115 H.O,che dovrebbe spingere assai di più del 115 E-TEC "liscio",e stesso peso dell'H.O,il 130 E-TEC.

Direi che nei 4 casi non sbagli.

Andrea

luinunzi ha scritto:

Ormai a parte gli Evinrudisti, i 4 tempisti e i Veradisti che restano delle proprie opinioni spesso solo per sentito dire, direi che un 2 tempi è da provare. Mi affascina l'idea: spunto, pesi inferiori del 15/20% (parlo del 250), costi manutenzione, maggiore semplicità costruttiva ecc.

appena preso il sacs 570, avevo il 40\60 etec. Non entro nei particolari, ma mevo dire che la mia impressione non è stata nè positiva nè negativa. Poi sono passato poi al 100 efi mercury e anche qui senza infamia e senza lode(tralascio anche qui alcuni particolari). Posso dire che lo yamaha dà un senso di sicurezza superiore.
100 o 115, se puoi il 115. Credo che abbiano lo stesso peso, pertanto.........fai tu

Ciao, anch'io ho avuto il tuo stesso problema, solo che intendevo passare da un 60 a un 100 hp mercuri 4t, quando ho interpellato gli ingegneri della mano marine per avere qualche chiarimento in merito al peso e alla potenza massima applicabile alla mia barca (mano 18,50 mt 5,60 peso a vuoto circa 560 kg) mi hanno risposto che in generale alle barche di questo peso non è opportuno montarci motori molto potenti (100/115 cv con peso di oltre180 kg)) in quanto, oltre al peso eccessivo, hanno anche una spinta eccessiva che potrebbe addirittura risultare pericoloso. Per questo ho desistito e per il momento ho lasciato il 60 hp ma, a dire il vero un dubbio mi è sorto: vuoi vedere che volevano vendermi una barca più grande?
Cosa ne pensate?

pescamano ha scritto:

Ciao, anch'io ho avuto il tuo stesso problema, solo che intendevo passare da un 60 a un 100 hp mercuri 4t, quando ho interpellato gli ingegneri della mano marine per avere qualche chiarimento in merito al peso e alla potenza massima applicabile alla mia barca (mano 18,50 mt 5,60 peso a vuoto circa 560 kg) mi hanno risposto che in generale alle barche di questo peso non è opportuno montarci motori molto potenti (100/115 cv con peso di oltre180 kg)) in quanto, oltre al peso eccessivo, hanno anche una spinta eccessiva che potrebbe addirittura risultare pericoloso. Per questo ho desistito e per il momento ho lasciato il 60 hp ma, a dire il vero un dubbio mi è sorto: vuoi vedere che volevano vendermi una barca più grande?
Cosa ne pensate?

Secondo me hai un motore troppo piccolo la mia a vuoto pesa poco meno della tua Kg 540 ed io opto per il 115 perchè è la massima potenza applicabile che la casa costruttrice dice che si può installare sulla mia jacuzzi.