Montaggio ecoscandaglio [pag. 3]

prince ha scritto:

nautilux ha scritto:

CHICCA ha scritto:

Non capisco perchè tutti questi problemi..., il trasduttore per la maggior parte dei casi , si fissa a pari livello del pattino e proprio sul pattino lo spessore della VTR è sufficiente ad accettare viti di almeno 30 mm preferibilmente in acciao autoforanti.

Si fissa, si svita e si pone sigillante qualsiasi (meglio se gommastucco) e si riavvita.
La gommastucco è assolutamente stagna e mantiene le caratteristiche originali e si può mettere a mollo immediatamente, inoltre è facilmente rimuovibile al contrario il sicaflex abbisogna di essiccazione ed è di difficile rimozione..., poi fate Vobis


Chicca

dove trovi viti in acciaio autoforanti?

in un negozio di nautica ne hanno quante vuoi ...........

non ne ho mai trovate in acciaio..al limite in ferro?

nautilux ha scritto:

prince ha scritto:

nautilux ha scritto:

CHICCA ha scritto:

Non capisco perchè tutti questi problemi..., il trasduttore per la maggior parte dei casi , si fissa a pari livello del pattino e proprio sul pattino lo spessore della VTR è sufficiente ad accettare viti di almeno 30 mm preferibilmente in acciao autoforanti.

Si fissa, si svita e si pone sigillante qualsiasi (meglio se gommastucco) e si riavvita.
La gommastucco è assolutamente stagna e mantiene le caratteristiche originali e si può mettere a mollo immediatamente, inoltre è facilmente rimuovibile al contrario il sicaflex abbisogna di essiccazione ed è di difficile rimozione..., poi fate Vobis


Chicca

dove trovi viti in acciaio autoforanti?

in un negozio di nautica ne hanno quante vuoi ...........

non ne ho mai trovate in acciaio..al limite in ferro?

Zincate o Tropicalizzate, in qualsiasi ferramenta.

Chicca

CHICCA ha scritto:

nautilux ha scritto:

prince ha scritto:

nautilux ha scritto:

CHICCA ha scritto:

Non capisco perchè tutti questi problemi..., il trasduttore per la maggior parte dei casi , si fissa a pari livello del pattino e proprio sul pattino lo spessore della VTR è sufficiente ad accettare viti di almeno 30 mm preferibilmente in acciao autoforanti.

Si fissa, si svita e si pone sigillante qualsiasi (meglio se gommastucco) e si riavvita.
La gommastucco è assolutamente stagna e mantiene le caratteristiche originali e si può mettere a mollo immediatamente, inoltre è facilmente rimuovibile al contrario il sicaflex abbisogna di essiccazione ed è di difficile rimozione..., poi fate Vobis


Chicca

dove trovi viti in acciaio autoforanti?

in un negozio di nautica ne hanno quante vuoi ...........

non ne ho mai trovate in acciaio..al limite in ferro?

Zincate o Tropicalizzate, in qualsiasi ferramenta.

Chicca

Zincate fanno comunque una brutta fine. Ma davvero non le trovi nei negozi di nautica ? Qui trovo anche quelle inox in ferramenta (anche se credo sia un acciaio non proprio ad uso nautico perchè a volte la rigatura di ruggine viene fuori)

prince ha scritto:

Zincate fanno comunque una brutta fine. Ma davvero non le trovi nei negozi di nautica ? Qui trovo anche quelle inox in ferramenta (anche se credo sia un acciaio non proprio ad uso nautico perchè a volte la rigatura di ruggine viene fuori)

Dipende dalla zincatura e tropicalizzazione, in ultima analisi se non si trova nulla in acciaio si può preforare ed applicare viti in ottone e quelle di sicuro non risentono degli agenti salini.

Chicca

Raga alla fine ho montato la sonda con due viti autofilettanti inox senza applicare ne silicone ne sikaflex visto che bucavano meno di un cm nello specchio di poppa ,,,,,
speriamo bene

marcospigolaro ha scritto:

Raga alla fine ho montato la sonda con due viti autofilettanti inox senza applicare ne silicone ne sikaflex visto che bucavano meno di un cm nello specchio di poppa ,,,,,
speriamo bene

Cosa ti costava mettere del silicone o maglio il sikaflex?
Io non avrei mai fatto un lavoro così.

Io ho appena montato la sonda del garmin XG 140 ma ho sbagliato l'altezza di montaggio....in pratica mi sporge ben oltre i 3 mm previsti dal costruttore. Credo siamo intorno ad 1 cm
...e ora che devo aspettarmi? Mi si stacca in velocità o legge fischi per fiaschi?

PS: per il fissaggio, non avendo trovato dalle mie parti il sikaflex, ho usato del normale silicone.

SVitoL ha scritto:

Io ho appena montato la sonda del garmin XG 140 ma ho sbagliato l'altezza di montaggio....in pratica mi sporge ben oltre i 3 mm previsti dal costruttore. Credo siamo intorno ad 1 cm
...e ora che devo aspettarmi? Mi si stacca in velocità o legge fischi per fiaschi?

PS: per il fissaggio, non avendo trovato dalle mie parti il sikaflex, ho usato del normale silicone.

Consiglio di non usare semplice silicone, dopo una stagione se immerso in continuo, potrebbe dare problemi.
Per il montaggio, se il trasduttore sporge dal profilo di carena (cioè è più in basso) di quanto indichi il costruttore, non c'è assolutamente nessun problema ... forse qualche spruzzo in più sulla scia.
Peggio sarebbe se invece non sporge ma è montato al di sopra del profilo di carena, in questo caso non leggerebbe o leggerebbe male.
Se sporge un pò troppo stai attento quando vari o ali la barca ..... il carrello è più robusto del trasduttore!!!

toli60 ha scritto:

SVitoL ha scritto:

Io ho appena montato la sonda del garmin XG 140 ma ho sbagliato l'altezza di montaggio....in pratica mi sporge ben oltre i 3 mm previsti dal costruttore. Credo siamo intorno ad 1 cm
...e ora che devo aspettarmi? Mi si stacca in velocità o legge fischi per fiaschi?

PS: per il fissaggio, non avendo trovato dalle mie parti il sikaflex, ho usato del normale silicone.

Consiglio di non usare semplice silicone, dopo una stagione se immerso in continuo, potrebbe dare problemi.
Per il montaggio, se il trasduttore sporge dal profilo di carena (cioè è più in basso) di quanto indichi il costruttore, non c'è assolutamente nessun problema ... forse qualche spruzzo in più sulla scia. Peggio sarebbe se invece non sporge ma è montato al di sopra del profilo di carena, in questo caso non leggerebbe o leggerebbe male.
Se sporge un pò troppo stai attento quando vari o ali la barca ..... il carrello è più robusto del trasduttore!!!

Altro che se succede qualcosa, come minimo ti trovi una scia d'acqua alta mezzo metro e la forza esercitata sull'attrezzo , dall'attrito dell'acqua, riscia di staccarlo, non dimentichiamo che la basetta di supporto è mediamente di plastica, mica di acciaio.

La faccia inferiore del trasduttore deve essere esattamente 1-2 mm al di sotto del profilo di uscita dell'acqua dalla carena (in genere si monta sul pattino).

Troppe volte hioo dovuto sostituire le piastrine di fissaggio dei trasduttori degli amici per un errato montaggio.

Chicca

CHICCA ha scritto:

.. La faccia inferiore del trasduttore deve essere esattamente 1-2 mm al di sotto del profilo di uscita dell'acqua dalla carena (in genere si monta sul pattino).
Troppe volte hioo dovuto sostituire le piastrine di fissaggio dei trasduttori degli amici per un errato montaggio.

Chicca

Chicca hai ragione, in effetti 1cm al di sotto del calcagnolo come lo ha montato svitol forse è troppo, ok qualche mm.
Certo che se la sua velocità max è 46 nodi .........