Convogliare l'acqua in sentina su barca vtr

salve ho una barca VTR non autosvuotante dinamica per ora l'unico modo di togliere l'acqua dal piano di calpestio è in planata visto che vi sono due ombrinali uno sul piano di calpestio che da in sentina e uno in sentina che da in mare collegati mediante un tubo in plastica. ora avevo intenzione di convogliare l'acqua direttamente in sentina per poi eliminarla con una pompa visto che la seguente soluzione mi darebbe i seguenti vantaggi: lavare la barca in porto ed eliminare la pioggia che si accumula. Ma qua mi viene un bel dubbio nel mio gavone-sentina si trova sia la batteria con cavi elettrici vari (luce di fonda che si trova posteriormente gli stessi cavi della pompa e della doccia) e serbatoio benzina. A sto punto mi domando forse la soluzione non è tanto ottimale voi che ne pensate? inoltre la mia sentina non è ricoperta di gealcoat ma si trova lo strato di vrt nudo e crudo

La controindicazione di questa soluzione è che un eventuale guasto alla pompa di sentina potrebbe crearti delle difficoltà.... pertanto ti consiglio, se deciderai di adottare questa soluzione, di prevedere una valvola di arresto in modo di poter bloccare l'afflusso di acqua in sentina in caso di avaria della pompa.
Per quanto riguarda il gelcoat in sentina fai sempre in tempo a metterlo ....

se mettessi due foto capirei meglio...
comunque ti consiglierei di lasciare l' ombrinale calpestio collegato a quello a mare (almeno credo d'aver capito sia autosvuotante ma lascia sempre quei pochi cm d'acqua) e poi in più avere una pompa di sentina nel gavone da utilizzare per lavare
facendo:
un altro ombrinale da tene tappato quando è in porto e lasciando aperto quello a mare (così sei sicuro che non va a picco).
però non so se la tua è come le vecchie autosvuotanti, che ti lasciano un pò d'acqua ma in caso di pioggia comunque non affondavano.
considera che la pompa di sentina in caso di pioggia veramente forte potrebbe non farcela...e arrivata a un certo punto l'acqua appesantisce tanto la barca da portarla giù...il livello arriva alla batteria....e poi amen...
fai una foto o facci sapere che modello di barca hai...

ps: con le barche autosvuotanti con ombrinale esterno sotto il livello (o a pelo ) dell'acqua, ricorda in inverno specialmente di tenere un pò più lunghe le corde dell'ormeggio...altrimenti quando il livello del mare in porto s'innalza la tua barca viene tenuta giù dall'ormeggio e da autosvuotante diventa autoriempiente..

Ciao,
premetto che, non avendo perfettamente capito la situazione, potrei dirti una grossa cavolata, ma a me è venuto in mente questo:
tagli il tubo che collega l'ombrinale di coperta all'ombrinale dello specchio di poppa e lo "intercetti" con una valvola (rubinetto) a "T"; quando lavi la barca puoi far defluire l'acqua in sentina aprendo l'apposita uscita del rubinetto; quando non ci sei commuti il rubinetto per scaricare l'acqua in mare, nel modo in cui lo fa ora.

rickyps971 ha scritto:

Ciao,
premetto che, non avendo perfettamente capito la situazione, potrei dirti una grossa cavolata, ma a me è venuto in mente questo:
tagli il tubo che collega l'ombrinale di coperta all'ombrinale dello specchio di poppa e lo "intercetti" con una valvola (rubinetto) a "T"; quando lavi la barca puoi far defluire l'acqua in sentina aprendo l'apposita uscita del rubinetto; quando non ci sei commuti il rubinetto per scaricare l'acqua in mare, nel modo in cui lo fa ora.

c'ho pensato anch'io...ma così facendo mentre lava oltre a entrargli l'acqua del lavaggio nel gavone gli entra anche quella dal mare... perciò doveva essere a parte dal calpestio al solo gavone...se mette il rubinetto deve mettere vicino all'ombrinale a mare una valvola..

Non so quanto spazio abbia in sentina, ma l'acqua di mare dovrebbe entrare solo se l'eventuale rubinetto fosse posto ad un'altezza inferiore a quella del livello del mare.

è per quello che dovrebbe spiegare meglio lui la situazione ora...perchè a me sembra di aver capito che sia autosvuotante "con riflusso" e con un pò di ristagno sul piano calpestio...perciò di altezza con cui "giocare"ne dovrebbe aver poca..
attendiamo gennyabel

Se fosse come dici tu, in effetti, ci sarebbe poco da fare con il "mio" rubinetto...

rickyps971 ha scritto:

Se fosse come dici tu, in effetti, ci sarebbe poco da fare con il "mio" rubinetto...

Il rubinetto serve invece proprio per poter poter svuotare il piano di caplestio anche da fermi convogliando l'acqua in sentina, svuotando poi quest'ultima con la pompa.
Questo perchè la barca non è autosvuotante altrimenti il problema non si porrebbe.
Pertanto la soluzione che hai suggerito a mio parere va benissimo, ovviamente bisogna mettere anche, se non ci fosse già, una valvola di non ritorno nella tratta di tubo che va dal "T" allo scarico a mare...