Non sò, forse dico una castroneria che non centra niente ...
ma un amico ha un mariner 250 ad iniezione sul quale sembra sia possibile sostituire i moduli ad iniezione con dei carburatori ...
sembra che prima dell'era Optimax Mercury avesse intrapreso la strada dell'iniezione con questo sistema ... probabilmente si parla di inizione indiretta ... non saprei, non sono un esperto ... ma questo potrebbe giustificare l'acronimo EFI su quella calandra
Frenks
Suzumar 270 - Yam 8cv
alex58
- 12/28
l'efi e questo qua
ottavio (autore)
- 13/28
quindi potrebbe essere anche il 4 cilindri a carburatori cil 935????
domando
oltre che dal certificato
dov 'e possibile riscontrare la cilindrata del motore
Dolcenera
- 14/28
ottavio ha scritto:
quindi potrebbe essere anche il 4 cilindri a carburatori cil 935????
domando
oltre che dal certificato
dov 'e possibile riscontrare la cilindrata del motore
Io ti consiglio di controllare MOLTO BENE matricole, libretto e provenienza....
Se tanto mi da tanto, un tarocco c'è di sicuro...
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
luisito
- 15/28
EFI sta per Engine Fuel Injection, che significa motore ad iniezione di benzina, quello postato nella foto, indipendentemente dalle scritte non lo è.
Italbotas Prdator 6.40 motore Selva Narwal 115 hp EFI
Dolcenera
- 16/28
luisito ha scritto:
EFI sta per Engine Fuel Injection, che significa motore ad iniezione di benzina, quello postato nella foto, indipendentemente dalle scritte non lo è.
Appunmto. Quindi quasi certamente i documenti non sono i suoi.
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
racing
- 17/28
Dolcenera ha scritto:
luisito ha scritto:
EFI sta per Engine Fuel Injection, che significa motore ad iniezione di benzina, quello postato nella foto, indipendentemente dalle scritte non lo è.
Appunmto. Quindi quasi certamente i documenti non sono i suoi.
senza il quasi .......direi
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
Dolcenera
- 18/28
racing ha scritto:
Dolcenera ha scritto:
luisito ha scritto:
EFI sta per Engine Fuel Injection, che significa motore ad iniezione di benzina, quello postato nella foto, indipendentemente dalle scritte non lo è.
Appunmto. Quindi quasi certamente i documenti non sono i suoi.
senza il quasi .......direi
Diciamo che c'è una rarissima possibilità (1 su mille) che "qualcuno" abbia riconvertito a carburi un monoblocco nato EFI...
Essere gommonauti non è un buon motivo per non voler vedere oltre il golfare di prua
clacla
- 19/28
ottavio ha scritto:
Ciao confermo il motore è un 40/50cv 935cc 4 cilindri 4t a carburatori proprio come il mio, controlla in zona fissaggio motore allo scafo (zona pistone trim per intenderci), lì nel mio sulla destra vi è un etichettina con su riportato cavalli, giri max, peso, anno di produzione e matricola motore.
Capisco ovviamente che se di tarocco si tratti quell' etichetta difficilmente la troverai...............
Ciaooooooooooooo
- Ultima modifica di racing il 16/11/09 10:21, modificato 1 volta in totale
Dolcenera ha scritto:
racing ha scritto:
Dolcenera ha scritto:
luisito ha scritto:
EFI sta per Engine Fuel Injection, che significa motore ad iniezione di benzina, quello postato nella foto, indipendentemente dalle scritte non lo è.
Appunto. Quindi quasi certamente i documenti non sono i suoi.
senza il quasi .......direi
Diciamo che c'è una rarissima possibilità (1 su mille) che "qualcuno" abbia riconvertito a carburi un monoblocco nato EFI...
se fischietti cosi ,allora tu uno ce l'hai o lo hai fatto (ma quante ne sai e ne fai)!!!!!! allora o è il tuo (non credo proprio ) o (sicuramente) i documenti guarda caso si sono "mischiati"
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
