Sostituzione rulli carrello con rulli al teflon o cuscinetti [pag. 3]

Ordinati, appena li monto vi saprò dire.

ciao amici

secondo me, (esperienza propria) il rullo pubblicitato, sarà molto buono per la mancanza d'attrito, e molto girevole, tutto quello che volete, però con la geometria che ha, NON riuscirete MAI a tirare su la barca/gommone centrato, con problemi per gli altri rulli laterali. la chiglia se sposterà al largo della parte cilindrica, che non è poca, quasi 130 mm con i conseguenti problemi.
la soluzione è ritornirli e farli una V profonda giusto nella metà.

ropanda ha scritto:

ciao amici

secondo me, (esperienza propria) il rullo pubblicitato, sarà molto buono per la mancanza d'attrito, e molto girevole, tutto quello che volete, però con la geometria che ha, NON riuscirete MAI a tirare su la barca/gommone centrato, con problemi per gli altri rulli laterali. la chiglia se sposterà al largo della parte cilindrica, che non è poca, quasi 130 mm con i conseguenti problemi.
la soluzione è ritornirli e farli una V profonda giusto nella metà.

I due rulli che monterò dietro sono torniti come dici tu per la direzionalità....almeno questo è quello che mi hanno detto.

prima di pagarli o farteli spedire, chiedili via fax, come sono fatti, i miei rulli erano come da foto, e ho dovuto ritornirli. erano di gomma nera, molto dura, però una volta torniti mi segnavano la carena dipinta di nero.
adesso me li ho fatto di PVC montati semplicemente su un tubo galvanizato , quelli per l'acqua.
ho fatto una geometria adatta alla mia carena, vuol dire, nel centro una V raggiata che copia il raggio della chiglia quando entra, e nella larghezza totale il grande raggio della carena nella posizione finale.
questi rulli suno esperimentali perche ancora non li ho provato. il dubbio e che il PVC e rigido, e ho paura che dannegge la carena.
vedremo, intanto la barca riposa su due di questi accompagnato di entrambi uguali raggi

Ha ragione Ropanda riguardo i rulli non torniti. Io stesso ne ho dovuto ordinare uno perchè non riesco a far salire il gommone centrato, non ancore montato. Non sapevo assolutamente dei rulli torniti.

il problema dei rulli torniti è questo

segna la carena. invece se già si compra conico inniettato di stampo questo non succede

Ho verificato con Barnini e mi ha confermato che i due che vanno dietro (quelli accoppiati basculati per intenderci) me li manda già torniti dalla fabbrica. Lui diceva che era sufficiente che fosse tornito uno solo, ma io ho insistito affinchè me ne mandasse una coppia così da essere certi che, una volta "imboccato", il gommone sale bello dritto.

Anche a me ha detto la stessa cosa, ordinato un solo rullo.

è possibile conoscere il prezzo cad compresa spedizione grazie

I rulli costano circa 50 euro l'uno.